9.91万
日前，雷克萨斯发布了旗下LC500和LC500h的车型官图。新车基本延续雷克萨斯LF-LC概念车的设计理念，将在2017年于美国市场率先上市。
外观方面，雷克萨斯LC延续了雷克萨斯LF-LC概念车的外观设计，车体线条十分低矮紧凑，突出的前扰流板和后扰流板向外延伸，车头采用了最新的超薄LED模组，头灯造型犀利，组合尾灯垂直设置于保险杠外缘，周边镀铬装饰件立体感强烈。
此外，雷克萨斯LC还可选配碳纤维增强塑料车顶和主动后扰流板，提供20英寸或21英寸合金轮圈，轮胎尺寸为前245 / 45 RF20或245 / 40 RF21，后275 / 40 RF20或275 / 35 RF21，轮拱前方的导风口可以在为刹车散热的同时增强车轮抓地力，并稳定车身。
雷克萨斯LC基于GA-L前置后驱平台打造，碳纤维增强塑料复合材料的加入进一步增强了车身刚性，其驾驶员的坐姿进一步降低且更加靠近重心位置，其发动机向后移动50mm，轮胎位置更加靠近车体四角以改善其重量分布。
此外，雷克萨斯LC还配有主动后轮转向系统和可变转向比功能，同时配备限滑差速器和新的车辆稳定控制系统，其转向系统的刚性也有所增加。
内饰方面，雷克萨斯LC的内饰布局偏向驾驶员一侧，配有大尺寸的液晶仪表和液晶显示屏，其多功能方向盘的握持性进一步强化，配有大尺寸镁合金换挡拨片，车内按键、旋钮以及显示屏的位置经过精心设计，更加直观，便于驾驶员快速获得车辆信息。
配置方面，雷克萨斯LC配有HUD抬头显示、带行人检测的碰撞前制动辅助、全速动态雷达巡航、带转向辅助的车道偏离预警、车辆摆动警告等配置，其智能高光束LED头灯可根据路上车辆和行人进行自动调节远近和角度，保证安全的同时实现最大照明效果。
动力方面，雷克萨斯LC500搭载5.0L自然吸气V8发动机，最大功率为351kW，最大扭矩为540Nm，匹配10速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为4.5秒。
而雷克萨斯LC500h则搭载了由3.5L自然吸气V6发动机和电动机组成的混合动力系统，该动力系统是雷克萨斯旗下首款搭载多级混合动力的车型，可以分四级调整发动机和电动机的输出，其动力输出可经过多级变速装置放大来提供更好的动力性能。
标签:
