2024
面对中国市场，雷诺显然已做好了充足的准备，不仅有信心完成今年“保6争8”的销量目标，还专为中国定制新能源
雷诺未来将占据中国市场份额的3.5%
雷诺是一个在欧洲十分知名的汽车品牌，也是一个活跃在各项汽车赛事的汽车品牌。作为全球最大的法国汽车制造商，雷诺在很多重要市场中都占据了前三名的位置，同样欧洲和一些其他国家中都处于领先地位。对于正在蓬勃发展的中国市场，Stefan MUELLER表示：“2017年，雷诺在中国市场的目标是6-
雷诺将为中国市场量身定制新能源车型
新能源是全球汽车未来的发展趋势，雷诺作为新能源车领域的先驱者，不管是在新能源还是纯
Stefan MUELLER在沟通时还特别提到了：“雷诺很快将在中国投产一款纯电动汽车风诺E300，这也是专为中国量身制定的一款纯电动车型，很快将会与大家见面。”
四大核心竞争力 挑战日益激烈的中国市场
中国市场被许多车企视为全球最大单一市场，面对这个日益激烈的大市场，尽管雷诺是“后来者”，但也有着自己“独到之处”。Stefan MUELLER认为雷诺的核心竞争力有四点，首先第一点就是要在正确的细分市场中推出最具吸引力和竞争力的车型。东风雷诺已在
第二点：合作伙伴的重要性。2013年12月16日，东风集团与雷诺在武汉签订了合资经营合同，从此诞生出了东风雷诺这个合资品牌。与东风合作的时间内充分证明了它在市场上的能力，更是把品牌推向
第三点：雷诺全球最高的质量标准。Stefan MUELLER很负责任的表示：“我们武汉工厂遵循的是雷诺全球最高的生产质量标准，并且我们会持续为中国消费者带来符合全球最高质量标准的产品。”
第四点：经销商网络拓展。截止到2016年底，东风雷诺在中国已经拥有150家经销商，主要覆盖一线与二线城市。未来，雷诺希望将经销商网点扩散至三线、四线和五线的城市，在此期间，东风雷诺将继续维持高标准筛选与提升经销商水平，同时还将和经销商进行密切的合作，为消费者带来最佳的客户体验。
作为中国市场的新进者，同时也要面对汽车行业其他强大的竞争对手，雷诺必须要比其他品牌更加努力才能实现未来的长期目标。在这个过程中，需要厂商与经销商都要有足够的动力与激情去推动东风雷诺在华销量的增长，同样也希望未来能够在中国卖出100万辆的好成绩。
此外，雷诺目前在全球和中国市场表现都处于积极的增长态势，2016年雷诺集团营业利润率就以达到6.4%，在全球很多重要市场也都处在领先地位。而雷诺日产联盟目前在全球更是处于非常领先的地位。去年，整个雷诺日产联盟销量近1000万辆，排在全球汽车制造品牌第二位。所以说，雷诺整个联盟的优势是非常强大的，联盟的合力会为雷诺集团在全球的发展带来更强大助推的作用，包括中国市场。
关于品牌建设 雷诺将有这些“大动作”
随着市场投放的车型越来越多，雷诺的品牌建设方面也将在今年有一些“大动作”。Stefan MUELLER在现场与在座的媒体们谈到：“要提升雷诺的品牌知名度，我们首先需要做出一些投资，另一方面则是数字化营销。”
雷诺作为一个新进入中国市场的汽车制造商，那如何合理的进行投资呢？其中非常重要的一点就是提高品牌的知名度。雷诺将通过F1赛事进行宣传，作为全球非常重要的一项赛事，F1拥有将近4亿左右的观众，而中国观众就达到了800万，所以说，观众量越大，品牌的影响力就越大。
除传播品牌形象外，同时也将雷诺安全、可靠以及高科技和发动机等相关技术都通过参与F1赛事向中国消费者展现。而对于数字化营销，未来雷诺也会在社交媒体、数字营销互动经营等一些精准性高的地方进行投入，近一步加强雷诺品牌在中国市场的知名度。
一季度达到预期 年底向8万台销量目标发起挑战
Stefan MUELLER先生在谈到雷诺全球市场目标的时候，也提到了今年中国市场的销量目标。关于这一话题，东风雷诺副总裁兼市场销售部部长陈曦先生表示：“2017年是我们完整销售的第一年，有科雷嘉和全新一代科雷傲两个车型在销售，一季度两个车型我们总共销售了20,225台，符合我们的预期，整个进展相信是能够达成全年确保
未来产品布局不仅有新能源 七座乘用车也是重点方向
关于产品导入问题，东风雷诺可并不甘心仅限于靠SUV来占领中国这一强大的市场。未来东风雷诺将向两个方向发展，一方面是新能源产品，而另一个方向则是向正在日趋成熟的七座乘用车。随着中国消费者能力的提升以及二胎政策的实施，中国家庭对车内大空间的需求越来越严格，而七座乘用车势必将成为未来汽车市场的又一大趋势。
也正是因为这一趋势的产生，雷诺在上海车展期间就为我们带来了ESPACE这款MPV车型，新车会以
目前，东风雷诺已经形成了科雷嘉+科雷傲的SUV产品布局，不久后，品牌还将导入小型SUV
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