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解读奔驰GLC 200入门版 配置良心/用料给力

陈洲cc来自 易车
2018-06-070人已关注

易车低配车解析 本来想把标题取为“最便宜的奔驰SUV”,领导告诉我你把GLA放在什么位置?这才恍然大悟,差点忘了还有它。不过话说回来,GLA在我印象中真的不像正统,觉得用跨界车来定义GLA应该更合适。回到正题,奔驰GLC作为GLK车型的继承者,已经上市了多年,在前面不久,车辆进行了改款,改款后并没有发生大的变化,仅对中控系统进行了升级,使其除CarPlay外还支持Android手机的互联功能。那么今天,我们就来看看奔驰最便宜的中型SUV-GLC 200上都有哪些配置,到底值不值得推荐。

我们本次主要对比的车型为GLC 260动感版,也就是次低配车型,两车指导价相差3.5万元,但在外观上并无明显差别,那么这三万多块到底差在什么地方?这三万多是否值得我们去花?我们接着往下看。


外观方面,GLC200和其他车型并没有很大差别,整车最大的不同处在下进气格栅位置,GLC200采用了镀铬装饰,而其他车型为无边框设计,这一点在视觉上较为明显。

做为中型GLC没有采用硬朗的外观造型设计,流畅的侧面线条使车身更加优雅有气质。另外,GLC的风阻系数仅仅为0.31,该数据已经接近市售大部分轿车的,这对于降低油耗同样提供了很大的帮助。

外观小结:GLC 200动感且充满力量感的等外观造型很符合时下主流消费者的审美。值得表扬的是,GLC 200全系采用了LED灯组、电动后视镜加热以及前后倒车雷达等便捷配置,作为全系的最低配车型并没有失去实用性。不足的是,没有自动防眩目功能,在夜晚使用上可能造成一定影响。

2解读奔驰GLC 200入门版 内饰/动力方面

内饰方面,奔驰GLC 200的设计风格和其他车型相同,中控台的材质以及工艺都达到了同级别中无人望其项背的水平。

内饰小结:奔驰GLC 200配备了牵引力控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、膝部等安全配置,在车辆的安全性方面有很好的保证,电动座椅调节以及自动空调也为全新标配,个人觉得可以满足用户的日常使用。


动力方面,奔驰GLC搭载2.0T发动机,并提供三种不同动力,其中低功率最大功率为135kW,扭矩峰值300Nm;GLC 260车型为155kW,扭矩峰值350Nm;GLC 300车型为185kW,扭矩峰值370Nm;GLC 300轿跑SUV为180kW,扭矩峰值370Nm。与匹配的均为9挡手自一体变速器

总结:经过对比我们看到,奔驰GLC 200做为全系的最低配车型,在整车设计方面和其他车型并没有很大区别,19寸轮毂足够显档次,镀铬样式的装饰件也让该款车型很有特点。配置上,奔驰GLC200也并不落后,基础的配置一应俱全,舒适性配置方面,比如电动后视镜调节、一键启动、皮质座椅/方向盘以及座椅电动调节等都有配备,与同级别车型相比可以说是有一定优势的。动力方面的表现也与时俱进,低城市日常使用绝对绰绰有余,并且入门车型的价格也比较合理。总之,如果您对车辆配置没有太高要求的话,入门版的奔驰GLC 200非常值得考虑。最后说一句,这可是大奔哦。

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