26.25万
当国人第一次接触到高尔夫车型时，已经是2003年，由一汽-大众引进的第四代高尔夫车型，人们看到这款造型圆润、线条简练的两厢车，有一种眼前一亮的感觉，毕竟那还是一个以三厢轿车主导的家用车时期，人们对于这款小巧灵活、不失驾驶乐趣的小车既有按捺不住的期待，也有一丝理性的观望，殊不知，高尔夫车型从Mk1开始已经在海外市场畅销近30年了。
随着市场环境的转变以及消费水平的提升，人们开始关注这款对于大众家族的经典车型，即便是没有正式引进的第五代车型，进口价格也突破了40万大关，而且收获了众多粉丝，原因无外乎大众品牌原汁原味的德系品质，还有三厢车型不能比拟的灵活度，当然，还有堪称逆天的保值率，这样的神话从从第六代高尔夫车型延续至今。
除此之外，第七代车型一改此前的圆润的造型，车身体量并没有因为众多平直线条的应用而有所缩减。反而是整体感更强的横向线条对于人们的视觉起到了拉伸作用。
动力选择更加丰富，入门级是一台1.6L自然吸气动力，最大功率81kW、最大扭矩155Nm，匹配5MT和6AT两款变速箱。涡轮增压动力为两款，分别是尾部标识180TSI的1.2L涡轮增压发动机和280TSI的1.4L涡轮增压发动机，对应的最大功率分别为85kW/110kW、最大扭矩分别为200Nm和250Nm，同样匹配了一款5MT变速箱和一款7速双离合变速箱。
底盘悬挂部分的搭配也随着动力总成的不同而有所差别，180TSI和1.6L自然吸气动力的车型均为后扭力梁式非独立悬架，动力参数更出色的280TSI则升级为多连杆后悬架。
近期，针对高尔夫车型，一汽-大众还推出超低首付多重礼。包括三成首付买高尔夫用车无忧，除此之外还推出了金融礼、置换礼和无忧礼，只需30971元就能够包牌提车，或可享受购车首付30%即可享受2年0利率；旧车置换的顾客更是可以在店面获得6000元的现金补贴优惠；还有最省心的无忧礼，包含了出险无忧、全损无忧和故障无忧，彻底解除了用户对于后续养车、用车的担心和顾虑。
总结：凭借历代车型在国人心目中良好的口碑，新款高尔夫车型在车辆外观和内饰方面进行了针对性的升级，无论是造型设计还是用料做工皆为这一级别的标杆水准。全液晶仪表和多媒体娱乐系统的加持让它变得足够精致。除此之外，主动安全方面的配置也成为一大亮点，丰富的动力可以满足不同人群的用车需求，加之目前金融政策，此时更是入手一辆高尔夫的最佳时机。
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