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售价竟比美国还低,这也许是现在最值得购买的丰田车型

  • 原创
  • 作者: 田野
  • 2019-03-23 02:06
  • 39.27万

易车-新车型录手册  丰田亚洲龙本次全系共推出6款车型,售价区间为20.88-28.98万元,依然延续车系的传统退出了汽油版和双擎混动版,作为在北美投放的当红车型,此番首次登陆国内市场,就是看准了凯美瑞ES之间的空白细分市场。

全系共6款车型,版和双擎混动版车型均搭载2.5L自然吸气发动,其热效率更是高达41%,与之版车型匹配的是8速手自一体变速箱而双擎混动版则是E-CVT

先来看一段 双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版的标准演示视频,方便大家更直观快速的了解其配置情况。

视频正在加载中...

双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版的标准演示视频

自信激进的亚洲龙

前脸巨大的进气格栅是最鲜明的特点,预示着愈发激进的设计潮流。基于TNGA-K模块化平台打造,同一平台下还有雷克萨斯ES轴距同为2870车长接近5米,这样的尺寸使得整车气势十足。

前后大灯、雾灯光源均为LED,并没有因为低配车而采用差异化设计,保证了全系外观的高度统一,但没有同步海外版鱼骨前大灯也是稍显遗憾。

全系提供了多达6种车身颜色,分别是丹霞红、珍珠白、流光银、栗金棕、太空灰以及墨渊黑,由于车系定位的关系,颜色整体还是趋向稳重大气。

中控台采用新颖前卫的悬浮式设计,但突出的造型加上硬朗的线条让中控区并没有很好的与内饰融合,多少显得有些突兀。屏幕尺寸为9英寸,不仅支持触摸操作还人性化的在两侧放置了大量物理按键方便操作。

配备了17英寸和18英寸两种轮圈规格,其中与18英寸轮圈搭配的是Ventus S1 noble2系列运动轮胎,尺寸为235/45 R18,该系列轮胎为高性能四季胎,具备不错的舒适驾驶体验。

全系搭载2.5L自吸发动机,但版和双擎混动版在动力参数上是不用的的,版2.5L最大功率154kW/6600rpm,最大扭矩250Nm/5000rpm,匹配8速手自一体,而双擎混动2.5L131W/5700rpm,221Nm/3600-5200rpm,匹配E-CVT

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