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车主评车:20岁只追求帅和快 10万预算上科鲁泽很OK!

马文杰来自 易车
2019-05-100人已关注

我们单位的实习同学“鹏哥”马上大学毕业了,21岁的他对买房完全没兴趣,买车倒是非常积极。20多岁的他告诉我,买车他只追求帅和快,手握10万预算的他觉得科鲁泽无疑很香,于是果断下了手。

先说说选车过程吧,父母大人给他掏钱时提了两个要求:裸车预算10万,空间要够大。为啥空间要大呢,“鹏哥”是外地人,以后父母来成都还指望坐他车到处玩玩呢,他也是这样“忽悠”父母的。而他自己的要求是外形要帅,适合把妹;加速要快,不能在兄弟伙的车面前输了速度。最终就敲定了这台雪佛兰科鲁泽

具体车型:2019款 雪佛兰科鲁泽 RS 330T 手自一体 痛快版 (11.99万元)

这车官方售价11.99万元,看似预算超了,但我帮他问了这边的经销商朋友,被告知用心砍价能砍2万元左右下来,加上鹏哥还有些“小积蓄”,最后拿下了这台顶配的

自从买了这台车,鹏哥是各种爱啊,天天简直是在“盘车”,我想起自己买第一台车的时候也是这么激动,真是怀念那种感觉,年轻真好,所以我告诉鹏哥我真羡慕他。他应该是理解错了,以为我羡慕他这台,就滔滔不绝地说起了他的爱车,我只得用键盘把我俩对话记录了下来。

我:外形上它帅在哪?

鹏哥:看看这是啥logo,“RS”!Racing(赛车)& Speed(速度),这就是运动轿车的象征。科鲁泽有三个版本,普通版、Redline和RS,Redline已经很帅了,但RS还能更帅。

和大面积的老气镀铬相比,黑色元素才更符合我们年轻人的喜好。全黑的雪佛兰车标,全黑的蜂巢中网,全黑的外后视镜,全黑的小尾翼,让整个车的运动感一下提升了起来。

车灯相当给力,“双钩”的LED日行灯很有攻击性,而且别以为单透镜就是卤素或者氙气大灯,错了,这是LED大灯,晚上效果贼好,根本没人敢闪我。

我:这车上的拉花什么情况?

鹏哥:哦,我买车的时候看到他们展车贴了,我就说给我也来一套呗。上面全是世界著名赛道,纽北赛道啊、弗吉尼亚赛道啊什么的。我准备贴半年再撕,挺好撕的,没事儿。

我:有没有什么外形不爽的地方?

鹏哥:有啊,这个侧转向灯实在太过时了好不好,我朋友的车都在后视镜上,的居然还在车身上,上个世纪的设计了。还有就是轮圈,为什么还是16寸,明显小了,看起来不够运动,我准备过段时间去淘一套17寸迈锐宝的轮圈。

我:车内的设计和配置怎么样?

鹏哥:第一感觉还是蛮帅的,依然是我喜欢的黑色,而且内饰都是用红线勾勒,运动氛围还是到位了。方向盘我特别喜欢,尺寸不大不小,握感非常舒服,坐上去握住它,我就感觉掌控了一切。全液晶仪表盘我就不奢望了,这个红色表底的足够清晰明了,挺好的。

8英寸的中控大屏也是有的,这个倾角我以为会严重反光,但事实证明显示效果很清晰,不怎么受阳光影响,还支持CarPlay,有这个就完全够了。

但是也有不爽的地方,主驾驶座椅到底算自动调节还是手动调节啊,前后是自动,靠背是手动,给个全自动的不行吗?还有,为什么还是这种"家门"钥匙,怎么就不能给我个一键启动,天窗也不大,我这可是顶配车型啊。车窗按键居然没有背光,天黑了还必须得盲操作,以为打DOTA呢?

后排空间值得说一说,感谢科鲁泽有这么不错的后排空间,身高180的我坐进去还有非常宽的空间,我父母之前坐进去也觉得很宽敞。中间的地板的突出不高,也放得下我的AJ。我倒不是很在乎后排空间,但我父母对它空间满意我才能买啊。不好的是后排只有两个头枕,中间没有!而且两个头枕都是固定死的,没法调节。

整体说来,鹏哥对的外观内饰还是比较满意,毕竟一台10万元的轿车,有这样的表现已经不错了。鹏哥其实更在乎的是它的性能,他这台科鲁泽配备了1.3T涡轮增压发动机,参数居然达到了120kW/230Nm,什么概念,宝马1.5T才100kw/220Nm,他哥们20万的宝马118i“破百”要9.4秒,而这台科鲁泽只要8.5秒,秒天秒地秒宝马啊。

所以每天早上一到公司,鹏哥就给我们炫耀上班路上又超了几台车,让不少车吃他的尾气。我实在忍不住,对他说:“路上频繁加速超车这行为很low,牛不牛还得上赛道。“

鹏哥先是一愣,然后饱含眼泪地说道:“哥,我亲哥,哪里有赛道,快带我去!“

来到成都著名的南山赛道,这里不仅有赛道,还有各种汽车文化活动,成都汽车爱好者经常在这聚会。虽然这条赛道不长,但是对于没有改装的家用车来说,也是一个不小的挑战,不说了,直接上车吧。

先说动力,还是不得不说这台1.3T发动机很厉害,120kW的动力驱动这台1.2吨多的车,可以说轻松加愉快,3000-5000转左右,动力绝对够猛。在赛道里面直线冲刺时,动力真的还挺有劲的,加速可谓一气呵成,不拖泥带水。8.5秒的0-100km/h加速能力不是开玩笑。

科鲁泽的刹车效果不错,整体的制动很线性,踩多少有多少,在赛道驾驶中这样的表现让人有信心。全力制动时稍微有些“点头”,但也在可接受的范围内。对了,科鲁泽配有前麦弗逊加后多连杆的四轮独立悬架,紧急变线的姿态不是那么好看,但是基本还是可控和灵活,有一定的运动型。

再说说隔音,在10万元这个价位,科鲁泽的隔音水平做的还是很不错,鹏哥告诉我,他在高速上行驶时也不觉得噪音大。

当然,还有让人不满意的地方,动力虽然不错,但是不太平顺,踩下油门要么不怎么走,要么就全力冲刺,你很难让它均匀平顺地提速,即使你油门深度一直保持不动。

动力迟滞现象是有的,从踩下油门到动力作用到轮上,需要等上1秒钟,这个体验感有点差。

总结:10万元要帅还要加速快的不错选择

10万元的预算你当然不能要求它面面俱到,只要它有那么一两个优点打动你就好,而就是凭借着运动帅气的外形同级别中超强的加速能力,俘获了像鹏哥这样的年轻人的心。说实话我还挺羡慕这些年轻人的,七八年前我买车的时候,10万元哪里买得到这么酷这么快的车呢。

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马文杰
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