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实拍拜腾M-Byte 配全球首款48英寸共享全面屏/续航550km

吕怀中来自 易车
2019-09-100人已关注

在今年的法兰克福车展拜腾的首款车型M-Byte正式亮相,新车定位中型纯电SUV,设计上保留了概念车90%的亮点元素,首次展示最终量产定型的外观内饰设计的同时,还开放了前排座舱体验。动力方面将提供200kW的后驱单电机以及300kW的前后双电机车型,可实现百公里加速5.5秒的同时,还将提供超过500km的续航能力。

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 拜腾M-Byte体验

基于智能EV平台打造,该平台具有高兼容性、灵活性,采用了领先的总布置与优化的底盘架构,能够最大化利用车内空间,提供优秀的操控与舒适性。而钢铝混合车身确保了最佳的成本与性能组合。

量产车型取消常见的“鲨鱼鳍”天线,使整体外观更简洁,同时增大了天线面积,这也能够提升数据传输效率。

是一款个性鲜明的车型,设计上保留了最吸引人的创新和技术,并将数字化与美感融为一体。同时新车也并未丢掉实用性和对品质的追求。

2配48英寸共享全面屏 续航超500km

拜腾首次开放了前排座舱体验,我们也在第一时间抢先感受了M-Byte创新的用户界面和智能的人车交互。通过简洁明了的信息布局,M-Byte的人车交互系统能够让驾驶员最大化的将精力集中在路况上,保证行车安全性。

推出的全球首款共享全面屏是一个48英寸的曲面屏,用户可通过7英寸驾驶员触控屏和8英寸副驾触控屏与共享全面屏进行交互。

用户可以通过驾驶员触控屏和副驾触控屏操控共享全面屏,也可通过语音控制、人脸识别、隔空手势和实体按键与车辆互动。

还优先考虑了日常驾驶高频场景的功能需求,M-Byte上搭载的首批APP包括百度语音及导航、喜马拉雅、大众点评和猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺等,日常使用率都很高。

据官方介绍,为保证用户安全出行,还对共享全面屏进行了全方位的测试,确保这一量产车中最大的车载屏幕完全达到车规级标准,在高温、低温、碰撞、震动、盐雾等极端环境下都能可靠的工作。同时,还采用防爆裂涂层,防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂。

新车常规车型采用5座布局,但消费者可以根据自身的需求选配4座舰长椅。4座版车型,后排配备独立舰长椅(选配),功能上配有双向电动靠背调节,4向腰托调节,含5种预设模式的后排座椅按摩,三级可调后排座椅加热等,大大提升了乘坐舒适性。

量产车型将会提供织物、皮革和NAPPA真皮三种内饰材料选择和五种颜色搭配,可选空间非常丰富。除此之外,每个座位上的乘客均可通过耳机享受在线电影、音乐等个性化内容。这些内容与其他显示屏上的内容相互独立,不受影响。

动力:

拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航选择:后驱版车型可选装72kWh和95kWh的电综合池组,NEDC续航分别为430km和550km;四驱版车型采用95kWh的电池组,NEDC综合续航为505km。在快充模式下,35分钟可充满80%的电量。动力方面,新车将会提供200kW的后驱单电机以及300kW的前后双电机组合,以满足消费者的差异化需求。

据官方透露,南京工厂建设已基本完工,冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成,全面进入调试阶段。10月份,工厂将开始试生产。计划于2020年中开始量产,随后首先交付给中国消费者,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。

上市后最大的竞争对手将是蔚来ES6,M-Byte在车身尺寸、造型设计和科技感的营造上都有优势,可选装的4座布局及48英寸共享全面屏也是它的亮点所在,如果最终的定价合理,终将在豪华智能纯电SUV市场掀起波澜。

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吕怀中
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