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动力和经济都满足 三主笔点评全新一代速腾1.2T

易车架子工作室来自 易车
2019-09-100人已关注

五个月以前,全新一代速腾Long-Wheelbase(以下简称全新一代)正式上市。不少朋友怀念曾经的1.6L自然吸气车型。一汽-大众紧接着推出了全新一代的200TSI车型,给出了一个比较完美的解决方案。如今小排量增压已经非常普遍,人们对动力和经济性的要求也越来越高。我们今天就来一起看看,这台1.2T版本的全新一代,能否满足大家的需要。此次试驾的,是全新一代1.2T自动舒适型。

2薛京城:空间更宽裕舒适 配置更人性便利

3贺宁:动力强于1.6L自吸 油耗表现相当出色

在多数厂商将小排量发动机气缸数量削减至3缸,以进一步控制成本的时候。全新一代速腾200TSI车型,采用的EA211系列1.2T,依然采用四缸布局,在震动、动力以及油耗之间,取得了接近完美的平衡。在电控涡轮增压之外,一汽-大众为这台1.2T,配备了诸如压力可调机油泵、双循环冷却系统等13项先进配置。

在接触过全新一代1.2T之后,我们一直认为这台车,延续了车系一贯的高标准。设计上照顾了面子的需求,又能够满足车主对于动感的需要。配置仍能满足家庭用户,对一台车的全部需要。

最重要的动力部分,的这台1.2T,完全没有三缸机的种种顾虑。动力表现则要比传统的1.6L自然吸气强上许多,而购车成本并没有增加多少。虽然我们并没有实际体验维修保养的过程,但粗略计算了一下,增压车型产生的额外保养费用,完全可以用平时节省的燃油费用弥补回来,对于消费者并没有额外增加负担。

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