57.20万
奥迪SUV家族中的旗舰车型Q8已于2019年成都车展期间发布了预售价格：77.00万元-102.00万元人民币，消息一出评论区的小伙伴便纷纷表示，买它不如加钱买保时捷卡宴Coupe。
确实，论品牌价值，保时捷当之无愧是首选。但所有的“光环”都需要更多的付出：卡宴的入门价格为91.30万元，卡宴Coupe的价格为99.80万元人民币（3.0T），而卡宴S（2.9T）则要115.80万元，4.0T卡宴Turbo Coupe车型的价格更是达到了190.80万元。
因此除非你上来就考虑卡宴S或再往上的车型，你可以不看奥迪Q8一眼。与此同时，“买过”保时捷的人都知道，你想买到不选配（或者直白点说，不加钱）的卡宴Coupe，可能性几乎没有，因此如果你真的不在乎这十几万元甚至二、三十万元，我也很推荐你买卡宴或卡宴Coupe，毕竟它是一辆保时捷。
所以最终咱们回归奥迪Q8本身这个话题，若其最终售价如预售价一样，我想告诉你的是在77万元的入门车型中你将得到些什么。
与此同时，奥迪Q8上所搭载的3.0升涡轮增压发动机最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，账面数据是高于普通版卡宴或卡宴Coupe的，并且6.6秒的实测加速成绩进入到7秒大关，可以看出奥迪Q8在运动性方面有一定成就。这也是最根本的为什么我在前面提到，如果你不是直接考虑卡宴S或以上车型，不妨可以先看看Q8。
尽管有着很大的车身尺寸和豪华的氛围，但作为奥迪的旗舰SUV，同时又是一款名副其实的Coupe型SUV，奥迪Q8是有一定运动属性的，它的性格特征和卡宴，和X6很接近，这就是为什么我觉得GLE Coupe不太算得上是Q8的直接对手，而在这个基础上，再回过头来关注Q8的尺寸和豪华质感，才是这款车相比之下更全面的优势所在。
由于奥迪Q8并未上市，我们无法知晓具体的配置信息，也无法预测优惠政策，但我觉得其最终的市场表现如何，还是“钱”说了算。不过至少不过分考虑品牌的时候，个人觉得没有特别的必要加钱买卡宴Coupe，因为通过我们对这款车的评测可以看出，Q8也是一款优点突出且个性鲜明的产品，值得入手。
而再次说到钱，关于Q8的养护成本我们参照奥迪Q7来进行预估一下。每一次保养必须的机油机滤项目价格在1400元左右，机油三滤保养价格2400元左右，但每5000公里就要进行一次保养，无形增加了养车成本，同时每两万公里要更换一次火花塞，因此两万公里间隔周期的保养费用大概在3000元左右，6万公里大保养价格则超过8000元，买这一级别车型，用起车来还真不算便宜。
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