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实用为真 从用户口碑看比亚迪宋MAX的产品竞争力

王忆斐来自 易车
2020-03-240人已关注

易车原创  中国车市历经数十年快速发展,已经连续数年成为世界最大汽车市场。在这样的情况下,车企、车型之间竞争愈发惨烈,一款车想要在竞争激烈的中国汽车市场占得一席之地,除了得有出色的产品力以及性价比之外,长年累月累积下来的用户口碑也成为了新用户购车越来越需要衡量的重要因素。

随着互联网经济的快速发展,人们可以在网上快速搜寻到自己想要的内容,那么我们对于车辆的了解除了厂商、4S店以及汽车媒体之外,越来越多来自用户的声音也成为了大家衡量车辆品质、可靠度等的重要渠道,当然,群众的眼睛是雪亮的,如果一款车短期内销量暴涨可能跟它的前期宣传等离不开关系,长期稳定的销量则必然是产品力和口碑的体现。那么在用户的眼中,宋MAX又是怎样的存在呢?

用户对于宋MAX的总体评价

易车宋MAX车主对于车辆的使用心得及评价

针对宋MAX的用户口碑,我们通过查阅易车用户点评、以及询问一些老车主之后发现,用户对于宋MAX最满意的几点主要体现在大空间、高颜值以及乘坐舒适性等方面,那么在用户在满意的这些方面,宋MAX究竟是如何做到的呢?

家族式的Dragon Face提升了宋MAX的设计感

外观,作为一款MPV,宋MAX的造型并不是传统老成的MPV的理念,前脸轮廓看起来很有层次感,标志性的Dragon Face设计理念提升了美观,整个车头的比例很协调。和中网融合连贯的大灯和保险杠两侧的造型设计都很出彩,给人留下很好的印象。

侧面造型非常协调

虽然是一款主打实用性的MPV,但整体看起来很有美感,悬浮式车顶、镀铬饰条边框、与下车窗平行的棱线,流畅的腰线贯穿整个车身,看上去更加修长。

“生命曲线”成为点睛之笔

尾部的设计是亮点,侧面的腰线并没有在尾部收拢,而是与尾灯的上沿相连,通过镀铬饰条的连接形成了环绕车身的“生命曲线“,看起来更加凸显活力动感,对于以实用著称的MPV而言,兼顾实用性与设计美观是非常难得的。

内饰设计对于拉伸横向空间感有帮助

内饰设计简洁大方,环保式的线条设计拉伸了视觉上的横向空间感,使得宋MAX的主观感觉看起来更大,12.8英寸的中控大屏提升了整体的科技感,当然通过功能区的分布来看,实用性还是宋MAX考虑的第一要素。

宋MAX长宽高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm,尺寸和轴距在同级别中处于上游,这也为其营造了更宽敞的车内乘坐空间以及丰富的空间拓展性。其支持6座、7座两种布局,给用户提供了更多的选择。

多变的组合布局使得宋MAX看起来更像一个“空间魔术师“

宋MAX除了提供6座和7座版两种座椅布局可选之外,其还具备多种空间组合方式,用户可以根据出行需求随意组合,无论独生子女家庭、2孩家庭,甚至老少同行等,都能满足他们的出行需求,多变的组合也使得看起来更像一个“空间魔术师“。

后排地台没有隆起 提升乘坐舒适性

由于底盘的布局,使得第二排并没有明显的地台隆起,纯平的布局提升了乘坐的舒适性,第三排空间并无太多局促,满足基本的乘坐需求,在车辆尾部高度的基础之上,对第三排座椅坐垫设置的更高,从而使得乘坐更加舒服。

除了空间较大之外,宋MAX对于细节和实用性也比较重视。全车设置了中央扶手箱、手套箱、前后储物格等多达几十处的储物空间,更人性化的同时也使用也更加便捷。

后排放倒平整度很高 提升了实用性

当我们把座椅放平之后,会发现宋MAX的后排平整度很高,这也有利于它空间性的拓展,第二三排都可以放倒,营造出更大的后备厢空间,无论日常载物、郊外出游、长途自驾都能够满足基本要求。

上为1.5T发动机 左下为6DCT 右下为6MT

动力的输出与悬架调校造就乘坐的舒适:宋MAX全系车型均搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为154马力。传动方面,与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式。

作为一台MPV,舒适和稳定是最直接的需求,虽然采用1.5T+6DCT/6MT的动力总成,但从动力的输出表现来看,平顺仍然是这款车的主要性格特征,起步力道不会太鲁莽,整个加速过程比较线性,提速衔接很连贯,没有太多顿挫的情况发生,值得一提得的是,经过调校之后低速的顿挫感也在很大程度上得到了控制,整体质感提升明显。

宋MAX EV电机

除了燃油版之外,宋MAX还提供了DM及EV两个版本,宋MAX DM采用是双擎前驱的动力系统,支持EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四种模式,在不同模式下获得不同的驾驶体验,官方百公里加速竟然只有6.9秒,虽然加速等性能并不是MPV最关注的点,但是如若在保证空间和舒适性的情况下,可以照顾到动力和燃油经济性方面的要求,自然是好事一件,而宋MAX EV NEDC续航里程则是400km,足以满足日常通勤和家用的需求。

前麦弗逊后多连杆的悬架组合

除了动力总成之外,宋MAX对底盘进行了细致的调校,悬架对路面的回馈适中,但对于路面坑洼的过滤却一气呵成、赶紧利落,底盘整体给人带来的感觉比较扎实。而在动力方面宋MAX输出平顺,没有太多输出平顺曲线上的波动,营造出平稳的驾驶感。

总结:

作为一款家用MPV,实用性无疑是非常重要的一个考虑因素,在这一点上无论是乘坐空间还是配置的易用度,都有着相当不错的表现,这也是它赢得良好口碑的基础。凭借自身在空间、外观等方面的产品力,在10万区间的车型中一直有着很强的竞争力,如果你很顾家,想挑一款10万元的家用无疑是很好的选择。

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王忆斐
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