23.43万
易车原创 近日，全新路虎卫士在国内完成了首秀和预售，所有人都聚焦在79-99万元的预售价格，但大家却忽略了这是卫士110 3.0T车型的预售价。首发哑银特别套件版限量发售27辆，售价92.3299万元，竟然不是预售价中的旗舰车型。这么多细节，本文逐一解析。
路虎卫士的前身是1948年亮相阿姆斯特丹车展的Series I车型，亮相前被称作路虎Series X。此后的1958年，88英寸和109英寸两种轴距车型的推出是一个重要的时间节点。1990年，Defender卫士被正式确定为路虎产品家族名称，在此之前已新增127英寸的第三种轴距车型。
直到2019年法兰克福车展全新路虎卫士亮相，它才完成了第一次真正意义上的更新换代。和过去的自己相比，全新卫士传承了经典造型比例和命名方式，极具辨识度的车身线条让新车的推出事半功倍。
和Jeep相比，路虎是唯一全部在售车型依然保留四轮驱动的品牌。全新卫士的推出，承担了品牌内部极限全地形性能、极限耐久性和功能性的产品角色。路虎发现全系66.98万元起，3.0T车型76.88万元起；揽胜运动版3.0T车型90.48万元起，5.0T车型暂且不做对比。如此看来，全新路虎卫士110 3.0T车型79万~99万的预售价便可让诸位忽然开朗。
海外市场中，全新路虎卫士还在售2.0T柴油发动机车款和商用车版本，以上短时间内并无引入计划。根据英国官网显示，只有卫士110 X可选3.0T汽油发动机，起售价79695英镑。国内方面，卫士110提供SE、HSE、暗黑特别版和X版本。以售价92.3299万元的中国首发哑银特别套件版为例，其独特配色、套装及附件均通过选装而来。卫士今年国内400辆配额均为110车型，用户自行增加选配的可能性不大。
数字的游戏和奥秘在于，它听起来会比80万-100万的区间接纳度更高。除30辆特别版车型（27辆固定价格摇号发售、3辆拍卖）外，20万元的价差配置了4款车型，选车时还需要擦亮双眼。笔者预测，以指导价购车还是难度颇高的。根据友媒列举的选装清单，路虎卫士110 SE车型自适应定速巡航、手机无线充电、差速器锁、全地形反馈适应系统等均非标配。
值得一提的是，全新路虎卫士提供了四种车身套装及丰富的选装件，其能顺利上牌并合法通过验车，为用户提供了个性化的选择。比如，极其实用的气泵、折叠梯、外挂行李箱及车顶行李架。从部分实拍中获悉，电动拖车钩也有装车。
路虎卫士虽然没有常规的非承载式车身，但论越野性能、通过性能和脱困性能，Jeep牧马人和奔驰G级自车型问世起便世代相随。全新路虎卫士D7X全铝架构、9种地形选择模式、全地形透视技术、全地形进程控制系统（ATPC）、主动后桥差速器锁都是品牌前沿科技；虽然不及丰田“坦克调头”、奔驰GLE“车震”模式的功能特点鲜明和话题性强，但机械素质和整体实力不可小觑，至少它在测试时经历过全球绝大多数不毛之地。
回到79万-99万预售价的话题，它已入侵大型豪华SUV阵营，3.0T 48V动力+8AT变速箱+全时四驱的组合，让宝马X5、奥迪Q8、奔驰GLE都在打击范围中。不得不提的是，路虎本身的品牌定位、卫士车型出色的设计以及这种全能战士的标签，也许会让钟情轿车和跑车的用户路转粉。晚些时候路虎卫士2.0T车型、90车型到来后，这种打击面将进一步加大。
如果只讨论价格，卫士90 2.0T的汽油车型理应是国内最入门的卫士车款，海外市场起售价43385英镑。易车预测，国内售价在50万元人民币左右。问题的关键是，路虎官方是否会配置这样一款车型在国内销售？
最近一个周期，路虎发现5、揽胜星脉、揽胜极光的推出，市场反响似乎并不如预期。路虎卫士是路虎品牌及捷豹路虎集团寄予厚望的重点车型，希望通过经典车型的重生重振市场表现。国内方面400辆配额并非饥饿营销，由于疫情的影响斯洛伐克工厂产能非常有限。
与官方期望恰恰相反，用户习惯了路虎品牌较高的终端优惠。全新路虎卫士还需要接受大众和市场的考验，易车也会第一时间奉上更为详尽的评测报道。
在这里我们就不操心养护价格了，3.0T+48V的动力系统早已装车。但是，依托各种电子系统新技术集于一身，适应性和可靠性还需要国内用户验证。另一方面，全铝车身在野外难免战损，修复技术和维修成本也是需要考虑的。
捷豹路虎SVO部门为发现、揽胜运动、卫士均推出过V8车型，2018年时为献礼品牌成立70周年推出过限量150辆的路虎卫士Works V8版本。因此，全新路虎卫士SVR版本大概率会成真，它将继续打造一个“零竞争环境”的高性能车款。
本次路虎卫士在国内的预售，从海内外售价的粗略对比来看还是比较务实的。根据目前的政策，平行进口市场的路虎卫士也能符合国六排放标准；参考国内供需关系、订购特殊车款是一个不错的市场方向。
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