9.83万
红旗H5早在新红旗品牌战略发布之前就已经面世，但毫无疑问，红旗H5的产品思路却与新战略相得益彰。时尚的外观、先进的科技配置、亲民的价格，红旗H5是一款真正面向年轻用户群体的产品。在红旗的历史上，这样的产品是从未出现过的，但却是红旗实现自我突破的重要一步。
全新红旗H5将于7月10日正式上市，新车最主要的变化来自于内饰细节之处以及动力系统的改变，动力系统方面新车将搭载1.5T+7DCT的组合以及加入全新的1.8T+48V系统。
红旗H5是新红旗品牌战略后的首款车型，但是它一经问世，就刷新了人们脑海中对红旗的固有印象。以往大家谈到红旗，所用的形容词多是“豪华”、“尊贵”、“厚重”，但红旗H5赋予了红旗以“年轻”、“时尚”等新的品牌形象。
近日我们在北京红旗体验中心拍到了全新红旗H5的实车，这台车根据目前信息显示，为全系最顶配车型——1.8T 35TD 智联御动版。
整体外观造型方面，全新红旗H5几乎没有变化，延续了初代红旗H5的年轻化设计，大溜背式车身和出挑的蓝色车漆就是最好的证明，这是一台面向年轻人开的红旗轿车。
外观最大的变化就是采用了全新的“红旗标”，更有设计感，整体前脸采用红旗品牌具有家族基因的前直瀑式进气格栅，年轻化的设计元素，搭配标志性的红旗立标，具有非 常鲜明的识别感。
1.8T（35TD）车型均标配19英寸轮胎组，实拍的顶配车型配备优科豪马（横滨）轮胎，尺寸达到225/45 R19，1.5T车型轮毂造型也有更新，如下图：
在外观颜色方面，2020款全新红旗H5提供：珠光白、极夜黑、朗霁银、青川蓝、铂光金共计五种配色，我们看到的实车是蓝色，也是我认为最能突出H5质感的颜色。
内饰方面，新车采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，深蓝色内饰配色取代了在售棕色内饰，除深蓝色内饰外，还有全黑色可选，整车内饰的年轻气息相比老款提升较大。
而专属的红旗智联系统也得到乐升级，不仅有传统车联网查询车况、远程解锁、远程控制空调等功能，而且新潮到具备与附近车友进行聊天互动的社交功能。
全方位智能互联——智能语音年型升级
提升唤醒率和识别率；安静环境唤醒率由原来的93%提升到96%，识别率由90%提升到93%；
唤醒之后的响应加快、TTS语速加快到1.2倍；语音响应的更快，更精准；
更改语音退出的策略；根据用户使用场景需求，优化语音退出策略，使用更加方便；
更改语音发音人，优化某些功能的TTS反馈语；语音的声音更自然、年轻化和情感化；
增加语音自定义唤醒词功能；用户可根据自己的喜好，更换自己喜欢的语音唤醒词。
蓝色内饰最显质感的当属整车座椅了，皮质细腻观感出色，而且功能齐全，前排主副驾驶通风加热、座椅电动调节、腰部支撑以及座椅记忆功能。
后排座椅坐垫/靠背同样宽大厚实，配备后排老板键、后排出风口以及两个USV充电接口，满足后排使用需求。
空间方面，体验者身高达到183，即便如此，全新红旗H5在头部和腿部空间方面依然有充足的余量。
重点来了，全新红旗H5变化最大的动力部分，我们首先看之前曝光的工信部油耗信息：
全新红旗H5将提供1.5T和1.8T发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率为124kW，与之匹配的是7速双离合变速箱，车辆的综合油耗水平为6.2L/100km。新款1.5T发动机显然比1.8T发动机成本更低，而且油耗表现也要比现款1.8T车型要好，再加上税费的减免，价位方面可能会更加亲民。
1.8T发动机的最大功率为145kW，相较现款车型参数有所提升，并且将加入48V轻混系统，与之匹配的是6AT变速箱，车辆的综合油耗水平为6.5L/100km。
而1.8T发动机还将匹配48V轻混系统，而这部分对消费者的吸引力不言而喻，影响也很明显，例如：
燃油经济性：相比传统燃油车辆可节油10%
驾驶体验性：启停时，启机平顺，舒适性相对12V蓄电池启停明显提升，启停时，停机更快，静谧性相对12V蓄电池启停明显提升，起步过程助力，提高起步动力性，减少涡轮迟滞，行驶加速工况进行助力，加速过程动力性提升，提高驾驶乐趣。
最后就是电子档杆的加入，看上去显档次，操作起来更方便，这里得给点个赞。
总结：2020款全新红旗H5作为年度改款车型，变化可谓不小，外观内饰都有一定幅度的提升和改进，而动力系统也更为丰富，新加入的1.5T发动机车型拉低了起售价，高配的1.8T+48V车型提升了燃油经济性和驾驶感受。
新车即将在7月10日正式上市，我们也将持续关注，届时为您带来第一手的上市信息。
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