11.96万
与之前试驾过的几款纯电动车型不同，江淮和悦iEV4更像是一辆纯粹的家用代步工具。没有夸张的造型设计，没有花哨的内饰及配置，甚至会让人觉得朴素的有些过头。最主要的，它有一个比较容易让人接受的价格。官方售价16.98万，加上国家的政策补贴，实际成交价只有8万元左右，很多地区的成交价格仅有7.48万元。
江淮官方给出的这台iEV4最高续航里程为200km，电池容量为19.2kWh，不过多数电动车在实际道路中的续航里程都和官方给出的数据有较大差距，各种交通状况及个人的驾驶习惯对于电动车来说影响要更大于内燃机车型。
江淮和悦iEV4基本延续了和悦A13的造型设计，整体看上去非常朴素。厂商没有因为它的特殊身份就给它设计了那种概念化的外表，如果把车尾的“EV电动车”标识扣掉，很难会发现这是一台电动车。4190*1650*1445的车身尺寸及2400mm的轴距也和和悦A13完全保持一致。
iEV4的内饰照搬了已经停产的同悦车型设计，属于务实的风格，也没有任何花哨的装饰。各功能区设置也是比较合理的，单碟CD音响控制面板相当简单，占用面积也非常小，从而为下面挤出了更大的储物盒空间。
为了节约成本考虑，车内所有面板都选用了硬塑料材质，但对于这个价位的车来说倒不算是缺点，不过在部分细节做工地方还有待加强。一些面板的衔接处会出现松散的情况。虽然这些地方无关痛痒，但精细化的做工也是很多消费者所看重的。
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