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试驾新Jeep自由侠 同级别越野性能No.1

  • 原创
  • 作者: 李闵
  • 2015-02-14 00:00
  • 35.12万

无论北京车展还是广州车展自由侠都被放在了Jeep展台极其醒目的位置上。之所以Jeep给予这款“小车”如此高的重视,不仅仅因为它将成为Jeep在中国发布的下一款新车,更深层次的原因在于将成为Jeep国产后的第一款车型,其意义之大可想而知。

去年十一月,广汽集团与克莱斯勒集团共同启动了合资项目,广汽菲亚特将国产三款Jeep品牌车型,包括自由光和一款全新的紧凑级SUV车型。据了解,将于今年下半年在广州番禺工厂投产并上市。

就在中国小型这一细分市场快速发展的大环境下,有着时尚外形和强大越野能力的Jeep的到来让对手胆怯。当雪佛兰创酷标致2008福特翼搏俨然成为城市的风向标时,Jeep似乎要给这些依附于轿车平台,主打铺装路面的“小羊羔”们一个下马威,并要为这些披着狼皮的羊儿们好好上一课,告诉他们真正的得姓Jeep。

是其母品牌菲亚特深度合作的产物。从美国市场的定位来看,是尺寸最小的Jeep车型,但绝对不是Jeep的入门级车型。其售价被定在了两台紧凑型——自由客指南者之间,能与紧凑型比肩的能耐就在它的越野能力上。

拥有“Trail Rated”越野道路评级认证,这枚硬汉徽章意味着通过了5项关键越野能力测试,包括牵引力、通过性、机动性、循迹性和涉水能力。

无论能否成为同级别的销量冠军,它都应当是一款销量较好的车型。数据显示,2013、2014两年在华的总销量分别为6万多辆和8万多辆。但是给自己定下的销售目标是在2017年前将Jeep品牌的年销量提升至30万辆。

在过去的30年中,Jeep品牌在华积累了良好的口碑,但由于产品线过于单调的事实让Jeep品牌在销量上受到了制约。当出现后,Jeep品牌容光焕发,30万辆的年销售目标绝不只是说说而已。

Jeep还有个孪生兄弟叫菲亚特500X,它们同出于共享的“Small Wide”平台,两辆车分别采用了自己经典的家族化外形设计,主要消费人群都是年轻人。主打的是越野能力与硬汉形象,他更像一个封闭式的沙滩车,有着不错的车身尺寸,而且拥有着惊人的平衡之美。而500X则定位于小型跨界车

受到了海内外众多车迷和准车主的关注,国产后它能否成为Jeep在中国的中流砥柱呢?就让我们从本次的海外试驾中全面了解一下。 

外观:的外观设计非常男性化,但没完全偏向男性化。

没有沿用圆润、前卫的突破式设计。从它的圆形大灯,有棱有角的线条,经典的7孔瀑布式进气格栅等特点就可以证明它与牧马人血脉相连。低腰线,高顶棚,垂直的线条设计使得车内空间变得宽敞,且视野非常好。车的四周有一层黑色塑料包边,这样双色设计不仅实用,而且野性十足,一看就是Offroad的节奏。而它的竞争对手们——起亚秀尔英菲尼迪ESQ和Mini Countryman,这些车就像个小丑俱乐部。

Jeep是一款小型,它的尺寸较主要竞争对手现代ix25,仅在长度和轴距上存在劣势。

顶配版trailhawk车型装备红色的拖车钩,可拖动大于自身车重两倍约2000磅的东西,并且仅有这款车型装备了接近角通过角离去角更大的前后保险杠和侧包围。Jeep的品牌经理Jim Morrison说:“31,26,34——只有开吉普的人谈论起各种越野角度时才能说得像女性三围一样。”

外观小结:外观整体风格硬朗,有棱有角的“肌肉群”让人感觉时刻都能迸发出力量与激情。细节之处的设计延续了Jeep品牌的经典元素,跟不同,是一款非常耐看的车型,属于第二眼美女

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