51.54万
3月初，我的同事试驾了配备1.4T发动机的全新英朗18T车型《入门配置高/空间大 试驾别克全新英朗18T》，14.09万-15.99万元的售价区间并不便宜，所以真正可以扛起销量大旗的任务落在了15N车型上，他搭载1.5升自然吸气发动机，起步售价也更加亲民，只有10.99万元。
那么消费者肯定想知道，15N车型相比18T在外形方面有什么差异？配置方面会不会有所缩水？还有1.5升发动机的动力够用吗？带着这些疑问，今天我们就来试驾英朗的15N车型。
外形方面的差异或许是大家最为关心的，这次我们试驾的是15N 自动豪华型车型，属于15N中的顶配车型，从外形配置来看，和售价14.09万元入门配置的18T车型（精英型）一致，同样配备的LED日间行车灯、氙气头灯、天窗，而在15N的低配车型中，氙气头灯、天窗是没有的，日行灯则是全系标配。
| 车型 | 15N进取型 | 15N精英型 | 15N豪华型 | 18T精英型 |
|---|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| HID大灯 | - | - | ● | ● |
| 电动天窗 | - | ● | ● | ● |
| 尾部高亮镀铬饰条 | - | - | - | ● |
| LED尾灯 | - | - | - | 运动旗舰型 |
轮毂方面或是大家关心的另一个问题，除最低配的进取型配备15寸轮毂外，其他车型全部配备16轮毂，但其实不管您选择什么尺寸，材质都选用了铝合金，所以视觉效果差异不大。而根据车型不同，你有3种样式可以选择，个人觉得哪种都不难看。
内饰方面15N车型和18T并没有不同，全新设计的悬浮式的中控台造型让车厢内显得更加简洁，相比之前密密麻麻的按键设计也给人耳目一新的感觉。配置方面硬朗18T车型上该有的例如带有过滤PM2.5滤芯的自动空调、智慧互联系统等在15N车型上都能找到，所以对配置有所要求的消费者完全不需要担心15N有所缩水。
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