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三款紧凑车的油耗对比 综合路况测试

翟笛来自 易车
2015-04-140人已关注

全新别克英朗换装了1.4T和1.5L两种动力。不久前,我的同事对1.5L车型进行了测试。请点击《测试别克新英朗 价格更亲民配置却不减》当中提到,全新的1.5升自然吸气发动机搭配6挡自动变速箱组合,有着技术成熟、驾驶平顺等特点。但由于时间关系,并没有对其油耗进行测试。而更换动力总成后,相信的实际表现也是消费者们比较关心的。这回,我们就来对全新1.5L车型进行一次“全方位”的测试。

之所以称“全方位”,是因为测试将分成三个环节进行。第一部分,我们将按照常规方法,对车辆进行综合路况下的测试。第二部分,我们将模拟车辆日常使用,在高峰拥堵的路上进行测试。最后,我们会往返一趟天津,来观察车辆的长途表现。在测试过程中,为了给制造点“压力”。我们还找来了同级别且同排量的竞争对手,大众速腾福特福克斯。看看这三款紧凑级车,谁才是最省油的。


对比车型

第一回合,进行角逐的三款车型分别为2015款15N自动豪华型、2012款1.4TSI自动豪华型、2012款福克斯三厢1.6L自动风尚型。

这里说下为什么选择这三款车。首先,它们同属紧凑级车型。全新目前有1.4T和1.5L两种,相比涡轮增压车型,1.5L“自吸”的性价比更高一些。因此,它的表现似乎更为大家所关注。再看两名竞争对手,的1.4TSI+DSG组合相对成熟。从账面数据上看,似乎比更有优势。而1.6L,虽然上不占优势。但价格上与接近,也可以拿来进行一番比较。

综合路况实测油耗对比
车型 加油量(L) 实测油耗(L/100km)
2015款 别克英朗 1.5N自动豪华型 7.83 7.51
2012款 大众速腾 1.4TSI自动豪华型 8.2 7.76
2012款 福特福克斯三厢 1.6L自动风尚型 8.75 8.24

经过测试,实测油耗为每百公里7.51升,是三车中最低的。而的表现也不错,达到了每百公里7.76升。比另外两车略高,为每百公里8.24升。

动力系统

测试方法及路段

我们对三款车型进行常规的测试,也就是综合路况下的测试。测试总里程超过102公里,包括城市道路、环路和高速公路。这其中也涵盖了正常路况、拥堵路况和高速行驶。测试路段我们选择从北京海淀区的白石桥附近加油站出发,北上经过中关村到达四环主路。环形西、南和东四环后,上京承高速路。到达北六环后前往顺义区,最终在罗马环岛附近的加油站结束测试。

出发前,三车在同一加油站内将油箱加满。为了尽量减少操作时所带来的误差,统一将汽油加至几乎与油箱口持平的位置。然后将各行车电脑的小计数清零,三车同时从加油站出发开始测试。

行驶在市区道路和环路时,平均车速都比较低。特别是到达东四环路段,三车遇到了较为拥堵的路况,平均车速基本保持在15km/h左右。而全程下来,行驶缓慢的路况也大约占到了全程的20%。这其中,三辆车只有配备了启停技术。在路口等红灯或堵车时,该功能也比较好用。即便是小段跟车到车辆静止后,也可以通过切换N挡来实现熄火。这使得在拥堵下的比另外两车更占优势。

翟笛
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