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海外试驾新LX570 阿联酋的贵族有野性

  • 原创
  • 作者: 才秋阳
  • 2015-12-10 00:11
  • 39.18万

雷克萨斯LX最早诞生于美国,一开始只是为了应对美国政府对13款日本豪华车采取的高额关税制裁,而不得已在第六代兰德酷路泽LC80)的基础上打造出的豪华全尺寸SUV。也许雷克萨斯的工程师们当初并没有想到,20年后的今天,中东地区会成为LX在全球的第一大市场,目前中东市场已经占到陆巡/LX570全球销量的70%。把这次新LX的试驾地点安排在阿联酋,我想也是为了让我们更深刻的体会中东土豪为何对它如此厚爱。

早就听说阿联酋到处都是土豪,这次的确感受到了,马路上一眼望出去,像陆巡和LX这种在国内有钱人才开的车,在阿联酋多的就像国内的大众。当地生活了6年的随车教练说,这种越野车对于当地家庭来说属于标配,基本家家都有,当地人喜欢它的原因就是开着舒服又皮实耐操,而且都喜欢去沙漠里豁沙子,越野性能要好……土豪的世界我们确实不太懂。不过说到越野性能,陆巡和LX都是经过数十年市场考验的车,大梁底盘整体桥悬挂全时四驱及中央差速锁,都是一辆硬派的必要元素,这在陆巡和LX身上从未改变,也是他们多年来称霸全球的立足之本。可以说在豪华SUV领域里陆巡和LX是越野性能最强的,在硬派领域里陆巡和LX也是最豪华的。

我们这次试驾的新款LX570在10月份刚刚上市,起售价138.6万元,对比老款车型的174万元,新款车型的售价便宜了将近20%,这样的大幅降价也的确给了我们很大惊喜。而如果再对比一下它的竞争对手,路虎揽胜的起售价要149万元,英菲尼迪QX80需要152万元,新LX诚意十足的售价让它在同级对手当中的竞争力也显著提升。

新款LX570虽然依旧只是一款中期改款车型,但它的改变可以说是非常彻底,从外形上来看,几乎已经找不到老款车型的影子。从老款LX上,你还能看出它与的“血缘关系”,而在新LX身上相信你已经很难再发现它与的关联。不得不说新LX变得更有高级感了,变得更有贵族气质。

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