5.32万
当下朋友圈被点赞最多的当属是秀出跑步、参加马拉松和时尚炫酷的跑步装备。究其原因，现在人们更注重的是绿色健康的生活方式与永追潮流的年轻心态。无论年龄大小，穷富与否，业余或是专业，可谓是全民都可参与。（本文图片来源：中国汽车画报）
在汽车领域，绿色出行的新能源汽车始终是众多厂家的发展方向。可就现阶段而言，碍于多种现实原因，新能源完全取代传统动力还将有较长时间。混合动力汽车便成为了当下最合理、最流行的环保交通工具。
不得不说，混合动力车型在拥堵的路况有着优越的油耗表现，混动的身份也为车主贴上了环保达人的标签，就这两点许多的中国消费者都希望拥有一台混合动力汽车。但是目前中国市场上混动车型的价格实在令消费者难以轻松接受。
对于丰田汽车发展混合动力车型的战略，广汽丰田汽车在不久前发布了其混合动力紧凑级轿车雷凌双擎。这一车型的发布将混合动力车型带进了10万级价格车型市场。基本上抹平了与同级汽油车的价格鸿沟，彻底将环保混动普及。
雷凌双擎延续了家族式外观设计，结构紧凑的远近光一体投射式节能LED大灯结合流线造型光导式LED示宽灯，将雷凌双擎与其汽油版车型区分开来。车身上有很多彰显混动身份的标识，辨识度极高。
内饰设计相对于汽油版变化不大，象征混动身份的排挡采用了蓝色元素配合透明设计很是精致，引人注目。
雷凌双擎提供EV、ECO和PWR三种驾驶模式选择，分别代表纯电动、节能和动力驾驶模式，为不同状况下提供多样化的动力表现提供了方便。纯电动模式下行驶，安静不扰民，但在纯电动模式下续航里程仅支持在55公里/小时的范围内行驶2公里。雷凌双擎所搭载的是高功率镍氢蓄电池，电动机技术相当成熟，普锐斯车型上也在使用。
动力方面，雷凌双擎全系搭载1.8升汽油发动机与电动机所组成的混合动力系统，与现款普锐斯车型相同。其1.8升8ZR-FXE发动机采用全工况阿特金森循环设定，配合一系列先进技术，在提升动力和降低油耗方面都很有帮助。发动机的最大功率为73千瓦，最大扭矩142牛·米；电动机的最大功率为53千瓦，最大扭矩207牛·米。两者共同工作状态下的最大功率可达100千瓦，扭矩表现也明显优于1.8升汽油版车型，动力表现更理想。
在试驾中，感受最明显的便是高效的节油性，车内4人行李厢满载，路况多为拥堵的城市，高速，一般国道，行驶里程超过200公里，综合油耗4.5升/百公里，厂家标出综合油耗是4.2升/百公里，油耗表现非常可喜。
作为一款采用混合动力系统的紧凑级轿车，雷凌双擎延续了汽油版车型年轻化的设计风格、宽敞的乘坐空间，诱人的10万级价格，成熟可靠的混合动力系统，整车5年14万公里，电池组8年20万公里的超长质保周期，这些优势都可以吸引消费者成为雷凌双擎车主，正可谓是，鱼与熊掌可兼得。
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