46.82万
北汽幻速自连续推出S2/S3两款SUV车型之后,又于2015年底推出了北汽幻速S6车型。虽然公布了7.98万-11.68万元的官方指导价,不过上市初期仅有手动挡车型,而自动挡车型则迟迟未见身影。作为主打家用的SUV车型,自动挡无疑更加讨好消费者的欢心,但北汽幻速S6自动挡表现的如何?配置上又有何过人之处,今天就让我们近距离体验下北汽幻速S6自动挡车型的魅力所在。
早前易车网曾试驾过北汽幻速S6手动挡车型,您可点击下方的链接查看北汽幻速S6外观、内饰以及空间等详细内容。《配置比颜值更出彩 测试北汽幻速S6 1.5T》
既然动力总成是本次试驾的重点,那么我们就先来聊聊这辆车开起来的感受。北汽幻速S6全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,发动机涡轮由霍尼韦尔提供,技术上采用了双顶置凸轮轴以及进排气双连续可变气门正时系统。发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为215Nm。
同级SUV发动机动力参数对比 | |||
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车型 | 北汽幻速S6 | 哈弗H6 | 长安CS75 |
发动机排量 | 1.5T | 1.5T | 2.0L |
最大功率(kW/rpm) |
110/6000 | 110/5600 | 116/5500-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
215/1800-4400 | 210/2200-4500 | 200/4000-5000 |
这样的发动机数据表现面对同级主要竞品哈弗H6的1.5T和长安CS75的2.0L发动机而言,北汽幻速S6在最大扭矩上略占优势。且涡轮1800转就可以爆发出最大扭矩,略早于哈弗H6的1.5T车型。
北汽幻速S6的这台1.5T发动机在1800转便可爆发出最大扭矩,再加上这台发动机不俗的低扭表现,所以动力输出十分畅快,在20公里/小时到60公里/小时的常用加速区间内,提速、超车真可谓一气呵成。
对于一台小排量涡轮增压车型而言,发动机高转时的噪音一直是个恼人的问题。而北汽幻速S6在静音方面却有不错的表现。原因主要有两个,其一是CVT无极变速器可以更加从容的控制发动机转速,即便是高速100公里/小时巡航时,发动机的转数也仅有2000出头,此时发动机的噪音可以说是微乎其微;其次,发动机舱隔音十分到位,即便深踩油门,转数飙升至4000转后,发动机的声音虽然不小,但经过层层过滤后,低沉的声音并不令人厌烦。
在转向方面,北汽幻速S6有着十分出众的转向质感。方向盘中央的旷量并不是很大,且电子助力的配备,更是可以让力量偏弱的女性驾驶起来更加从容。
车辆底盘调校更加偏向日常的舒适性,对于路面细碎的颠簸能够得到很好的过滤。不过悬架并非一味的偏软,中后段悬架有着较强的支撑性。在高速时有着较为紧致的行驶质感,而过弯时也保障了侧向支撑性。
动力小结:相比手动挡车型而言,自动挡无疑更加“讨巧”。这台CVT变速器会聪明的将发动机转数维持在2000转上下,从而一定程度上克服小排量发动机低扭不足的现象。而此时涡轮也处于增压状态,所以动力、油耗都得到了兼顾。
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