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试驾全新Jeep指南者 1.4T发动机竟这么野

  • 原创
  • 作者: 朱永磊
  • 2017-03-02 00:00
  • 76.51万

Jeep给人的感觉就是这车能勇于挑战各种困难和险阻,有了它去哪都可以放心说走就走。这次试驾的全新指南者是继自由光自由侠之后,Jeep的第三款国产SUV车型。定位是紧凑型,1.4T的主力车型价格在17-20万元区间(2.4L高性能四驱版售价是24.18万元)。

一共推出两种排量,一个是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱(或6挡手动)的组合,而另一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱的组合。试驾的则是1.4 T那一款。虽说只有1.4T,但是在前往试驾场地的那段路上,我始终以为我开的是一款1.8T动力的车型(真没吹牛,不信你试试)。

场地试驾设置了直线加速、蛇形绕桩、紧急变道等几个试驾项目。虽然看上去并不难,但这也在日常驾驶中我们恰恰会经常遇到的。直线加速主要是体验这组动力系统换挡速度和平顺性,以及到刹车位紧急制动。蛇形绕桩与紧急边道能够通过DTS动态转向辅助系统,配合后独立悬架+主动自适应减震系统,来感受底盘的贴服性。

此次试驾环节中还设置了和竞品车型的对比。从试驾完的直观感受而言,在操控和上的确Jeep运动感更强一些,另外两车还是偏向于城市悬挂较软。但是以较温柔的速度来行驶的话,坐在CR-V和途胜的副驾驶位置上更舒服。

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