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“我不是花瓶” 中看也中用车型推荐

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2010-05-24 03:07
  • 7.15万

【易车网兰州讯】兰州现在发展迅速,近来多个区域路面翻新。在越建越大的城市中想要自由来去,没有车将会是个空想。可是,汽油价格在无休止的上涨,马路也越来越拥挤,途中的收费站好像也是越建越多。如何在“重重围堵”中,寻找一个平衡点呢?

飞度 售价:6.98万-13.02万

拥有极为抢眼的外观,给人的第一感觉十分锐利,比上一代车型更具有年轻元素

优点:的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为国人诟病的焦点,不过这个小尾巴把风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29,而且提供了500L的后备厢容积,甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是的卖点。易操控,方向盘和离合都很轻,遇到堵车时开车也不觉得累;油耗很低,同一箱油,比朋友的同级别的车都要跑得远些。空间也够,三两死党同乘他的非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。的5速自动变速器,开起来很轻巧,很适合开;还有思迪内部的大空间很实用,可以载很多东西;低的优势也很明显,油价越来越高,是一款非常实用的家庭用车,无论平常购物,还是周末郊游都非常适用。

车缺点:发动机噪音太大,转速过4000后,车内噪音令人难以忍受;车速过120后,提速缓慢,高速扭距小,功率储备低,不适合高速行驶,只适合在市内行驶;后悬挂为非独立式,比独立式(如福美来1.6)低一个档次,这一点广本从来不提!请车友注意;后座椅为活动式,结构单薄,象车后面放的临时坐垫,如发生撞车意外,有飞出去的可能。且乘坐极其不舒服(有记者在试车报告中称后座椅紧绷);A柱阻挡视线,转弯有安全隐患(为补救,前侧门留有为人所不齿的小三角窗); 

V字型的中网,犀利的头灯,硬朗的鼻翼线,使新车头视觉效果极具动感与冲击力。前尖后宽的锥形车身线条更流畅,车头部的下压感更强,带来一种蓄势待发的动态效果。侧面上扬的腰线,修长的车窗边框从后一直延伸到车尾,不仅使整体感有所加强,而且还使看起来更加修长。

动力方面,新全面使用了本田最新的i-VTEC技术,无论是1.3L还是1.5L,都能达到令人满意的燃油经济性,这也是日系轿车最擅长的领域之一。新首次使用了5AT变速器,还采用了一般只用于高级车和F1赛车技术中的换挡拨片技术,用户只需要轻动手指即可实现加挡或减挡,达到“人车合一”的驾驶状态。

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