宝马2系运动旅行车市场分析 像佳乐没有错

起亚佳乐

厂家指导价：15.98万-20.58万元

每次在北京八角游乐园地铁站换乘的时候，路边的广告牌总是在默默提醒着我，还有一款车叫佳乐。宝马2系运动旅行车的上市，再次将这款车拉回到人们的视线。不仅是相近的车型定位，更是由于他们相似的外形。

外观对比：老虎老鼠 傻傻分不清楚

左：宝马2系运动旅行车 /右：起亚佳乐

2系运动旅行车一上市，便有网友开始吐槽它的外形和起亚佳乐一样，而且得到了广泛认可。首先看车头部分，宝马家族式的设计，别的厂家一般也不会用，何况是彼得·希瑞尔。但是来到车侧，从A柱开始，包括上下两条腰线，两台车惊人的相似。

内饰对比：体现两车的等级差异

左：宝马2系运动旅行车 /右：起亚佳乐

来到车辆内部，与豪华品牌的差异很快显现。佳乐中控台上的每一个小区域，如音响、空调、出风口均采用圆弧形的转角设计，充满了家居气息，但也缺少了豪华品牌的那份时尚感，同时也没有彩色大屏幕的多媒体显示系统。用料方面，佳乐也要比2系运动旅行车、B级等车型低一个级别。不过值得肯定的是，佳乐仍全系标配真皮方向盘。

空间对比：佳乐空间亮点多

左：宝马2系运动旅行车 /右：起亚佳乐

虽然佳乐的轴距比2系运动旅行车多了80mm，但或许是同时推出7座车型的原因，即使是5座车型，乘坐空间也表现一般，与2系运动旅行车不相上下。不过，492L的行李厢空间确实比2系运动旅行车大一些。此外，作为2013年红点大奖的得主，佳乐在空间的亮点设计上给我们很多惊喜，比如前排座椅后面的小桌板和地板下的储物空间都是非常不错的设计。

以上是我们从外观、内饰以及空间方面对这两款车进行了简单比较，下面我们再结合两车的配置差异为您做进一步的分析。

佳乐同样配备了全景天窗、LED行车灯、车顶行李架等配置，但LED头灯、防爆轮胎等豪华配置就没有了，毕竟价钱差了一倍，可以理解。

佳乐在配置方面自然也要比宝马逊色一些，除顶配外其他车型均没有配备定速巡航、倒车影像、导航、恒温空调等舒适性配置。而且也没有2系运动旅行车那么多的选装配置。不过佳乐全系标配了方向盘加热功能，对于我国北方的用户来说，这确实是一个非常贴心的配置。

安全配置方面，佳乐只标配了前排双气囊，舒适版和豪华版多了侧气囊和侧气帘，才达到2系运动旅行车的标配标准，更不用说眼花缭乱的驾驶辅助了，一概没有。电子主动安全配置方面，佳乐的低配标准版也缺失了电子稳定程序、上坡辅助等，如能作为标配更符合其进口车的身份。

动力对比：佳乐仅提供一种选择

左：宝马2系运动旅行车 /右：起亚佳乐

由于不是同一个等级品牌，两款车在动力方面自然也没有太多可比性，如果勉强说佳乐的动力参数能和218i的1.5T发动机比一比的话，在油耗表现方面218i也要甩出佳乐一截，218i为5.9L/100km，佳乐为8.2L/100km。

保养方面：起亚佳乐享受5年或10万公里的包修政策，虽然5000公里的保养周期比豪华品牌要短，但好在保养费用较低，机油机滤为435元，机油机滤空滤为590元。比起豪华品牌也低不少。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

小结：或许考虑买宝马和起亚的消费者从没有考虑过另外一个品牌的车辆，但是随着品牌旗下车型的发展壮大，两个品牌会有更多的重叠车型。宝马会推出换代1系、X1等更多的前驱小型车，起亚也已经推出了K9这样的豪华后驱车，说不定第N代的佳乐和2系运动旅行车将会成为竞争车型，也不是没有可能。

总结：作为一款宝马车来说，2系运动旅行车的外形，有一些普通；抛开优惠不谈，相比同等价位的奔驰B级，2系运动旅行车在动力和配置上也没有优势，客观的来看似乎竞争力欠缺，同时运动旅行车又是国内相对关注度较低的车型，这使得2系运动旅行车的前景似乎不那么乐观。

但是，我们不要忘了一点，那就是BMW（宝马）的金字招牌。凭借的“别摸我”、“宁在宝马车上哭”等世人皆知的段子，宝马在中国的人气可见一斑。就像上一代的3系（E90）一样，320i的2.0L自然吸气发动机比C200的1.8T动力好吗？配置高吗？安全性强吗？不，但是它卖的更贵，卖的更好。因此，我们还是期待2系运动旅行车接下来的表现，或许带动国内整个旅行车市场的关注度就看它了。

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