19.44万
前段时间我的同事写了一篇关于热门SUV车型的行情汇总文章,文中搜罗了北京、上海、广州、成都四地优惠力度最大的经销商。省去了大家苦口婆心和经销商们讨价还价的麻烦,反响也是比较强烈,应大家的需求,今天我汇总了一些时下热门新能源电动车的四地最底价,这里还是不向大家推荐买什么车,而向大家推荐去哪儿买。如果本文能对您的购车起到一定作用,那您也不用谢了。
借着近期年底时期、经销商让利幅度普遍上升的契机,易车网推出了“北上广成探底价”的系列选题,通过向北京、上海、广州、成都这四个地区经销商穷追猛打的方式,获取时下热门车的现实底价,希望能帮到在近期有计划买车的朋友们。本期,我向大家推荐的是关注度最高(买不买不要紧,您一定关注过)的8款新能源电动车。(此后还会利用同样的方式,推出热门紧凑型车、中型车、小型SUV…的底价汇总文章)。
注:此次采集降价行情均为2014年的政策信息,新的2015年政策暂未出台,但据有关消息称,上海可能以后会暂停对新能源免费牌照的发放,虽然现在还未公开确切的消息,但如果这一消息确认属实,那之后得到新能源车牌发放的规则是什么?以及是否会影响新能源电动车的销售情况都是一个值得关注的问题,我们将持续为广大网友关注新能源补贴政策的动态。
探秘底价过程中,有几点是需要额外注意的:
1.各地区不同的地方补贴政策:
随着国家针对新能源汽车的补贴力度和使用政策不断出台,特别是购置税减免政策的落实,新能源车,特别是纯电动或插电式(含增程式)混合动力车再度受到了大家的关注。加上政府大力支持,在各个品牌都接二连三的推出新能源电动车的时候,由于地方区域不同,每个地方的补贴政策都不一样,在编辑了解的过程中,发现每个地方的补贴政策和优惠都非常不一样,而且看似热门的几款电动车型却在一些热门城市里“销声匿迹”的感觉,可能还是因为新能源电动车在大众的心里还是比较陌生的。
2.经销商的“限制跨区域销售”政策:
这是个别品牌的厂家在国内各大区之间销售的一种保护政策,由于各地车型优惠有较大差异,厂家通过对消费者的这种限制行为,以达到稳定市场调配的目的。就像我们常听说的,这个品牌的车,不能卖到外地去,或者你在上海买了该品牌的车就只能在上海上牌…如果你想要异地买车,最好先打探清楚该4S店是否执行这种销售政策,以避免此后发生纠纷。
3.我是如何探秘底价的:
电话询价是首要的,谎称自己要购买该车,而往往经销商的销售顾问们不会在第一轮致电中直接向你报出底价,需要进行长期、有技巧的周旋。比方说,告知销售顾问你要在两天内把这款车和某一竞品车之间做出选择,如果该车能再优惠一点就直接下订单…讨价还价的手法,老祖宗们教给我们的还少吗?当然,也要做足了后期被不断电话骚扰的准备。
论坛里网友的提车作业帖也十分关键,热心的网友们会报出自己买车的询价过程以及最终成交价。到店询价能够获得比在电话中更低的价格数据,日常跟经销商接触的过程中,也会多留意热门车型的价格动态。
4.只买对的不买便宜的:
很多细心的网友可能会注意到XXX店价格比其他店价格低了好多,10万的车在这5万就能买到手,我凭啥到你这只优惠2万的地方买?没错,这里我要提醒大家的是,这些优惠幅度比其他店更高的多数是二级经销商,单看优惠力度的确诱人,但购车后可能会要求你各种费用各种交(如上牌费、出库费、落地费、或者各种装潢等),综合下来并不比4S店价格便宜,甚至更贵(不然人家赚啥钱),另一种可能是二级经销商的车可能是4S店流放下来的库存车,车况可能稍微差点儿,但这种情况较少,主要还是各种交费问题,所以在此不推荐二级经销商。
● 本期选题中,我选择了哪8款电动车车型?
由于去年免征购置税新能源汽车数量较多,所以本文中我们首先对8款技术较为成熟、关注度较高、且已经上市的电动车进行着重介绍,其中包括比亚迪秦、荣威550 Plug-in、荣威E50、和悦iEV、启辰晨风、北汽EV200、特斯拉、以及宝马 i8。下表是本文出现的几款热门电动车的销量数据:
注:截至本文发布,暂无2014年12月的销量数据信息,敬请谅解。
● 比亚迪 秦
厂家指导价:18.98-20.98万
新能源类型:增程插电式混合动力
行情简介:四地均享受国家补贴和现金优惠,四地现车比较紧张、都需要提前预定
比亚迪秦是自主品牌中第一辆量产的插电混合动力车型,自面世以来受到了广泛的关注。秦拥有1.5T发动机和6速双离合动力组合,还有一台110kW的电动机。两种动力以混合的方式共同驱动车辆行驶。
上海地区的比亚迪4S店数量不少,我询问了多家经销商之后,综合得出的最高优惠为:上海华帆旗申汽车销售有限公司,享受国家补贴和上海市政府补贴,现车不多,提车周期约为1-2个月。
北京地区同样享受国家补贴优惠和北京当地优惠政策,我询问了多家经销商之后,综合得出的最高优惠为:北京徽京通达汽车销售服务有限公司,无现车需提前预定,提车需等1-2个月。
广州地区没有现金优惠,我询问了多家经销商之后,综合得出的最高优惠为:广州富通汽车销售服务有限公司,提车需加1.2万元装潢。现车情况仍是不容乐观。
成都地区暂无优惠,我询问了多家经销商之后,综合得出的最高优惠为:四川港宏汽车销售有限责任公司,提车需加1万元装潢。同时全系无现车,提车需等2-3个月。
通过以上数据可看出,比亚迪秦在四个城市中,都有补贴优惠,从有无现车的情况看来,广州地区的现车相对充足,但比亚迪品牌在全国范围内实行了“限制跨区域销售”政策,消费者们仍需要时刻关注当地经销商处的现车情况。
秦(2014款) 建议的保养周期为3500公里 , 首保建议7500公里。
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