16.77万
售价区间：10.99万-14.99万元
亮点：外观内饰脱胎换骨 换装全新动力总成
全新科鲁兹相比老款让人感觉更加灵动，大量棱线勾勒使头灯造型扁平化的同时，还加入了仿灯眉设计。可惜的是，全系均配备卤素灯泡。只有顶配车型才配备的LED日间行车灯就没有C4L那么厚道了。车尾采用的小鸭尾设计已经成为当下必不可少的运动化设计之一，熏黑的尾灯组再次提升了运动气息。
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全新科鲁兹的内饰采用对称式设计，黑色+橙色的配色（还提供纯黑色配色）相比老款更符合年轻消费群体的喜好。中控台加入大量钢琴烤漆材质装饰，增加了车内豪华气息。全新设计的连体式仪表盘，造型好似中置双出的排气尾喉。另外，全新科鲁兹还配备了MyLink 2.0智能车互联系统，可以实现手机双屏互联等便捷功能。
车身尺寸方面，全新科鲁兹的车身长宽高分别为4567/1786/1458mm，轴距为2662mm。相比老款车型，车身尺寸略有缩水。
行李厢容积有所提升，相比老款车型增加了30L，达到430L，虽然在同级别车型中没太大优势（C4L 435L），但是平整的布局可以提升不少使用效率。再加上6/4放倒的后排座椅，空间的利用也更加灵活。可惜的是，后排座椅不能放至纯平。
| 行车辅助 全系标配项目 | |
|---|---|
| 刹车防抱死(ABS) | ● |
| 电子制动力分配系统(EBD) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● |
| 动态稳定控制系统（ESP） | ● |
| 随速助力转向调节(EPS) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
行车辅助配置方面，全新科鲁兹全系标配ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP和随速助力转向以及上坡辅助。而在刚才介绍过的C4L上标配的倒车雷达和定速巡航在全新科鲁兹车型上并非标配。
| 发动机 | 供油方式 | 进气形式 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速器 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4T | 直喷 | 涡轮增压 | 110 | 235 | 6速手动/7速双离合 |
| 1.5L | 直喷 | 自然吸气 | 84 | 146 | 5速手动/6速手自一体 |
全新科鲁兹搭载两款动力总成，一款是1.5L自然吸气发动机，带直喷技术，最大功率84KW，峰值扭矩146Nm，匹配5速手动和6速手自一体。另一款则是1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率110KW，峰值扭矩235Nm，匹配6速手动/7速双离合变速器，百公里加速时间为9.0秒。
小结：
全新科鲁兹凭借老款打下的基础一上市就获得了很高的销量数据，当然这与其自身的全面升级也是离不开的。还记得大家第一次看到全新科鲁兹时，都觉得它开始走欧系车型路线了。时尚的造型摒弃了厚重的肌肉风格，更显灵动气息。内饰设计更加年轻化，并结合了MyLink 2.0互联系统，更符合年轻消费群体的需求。换装的全新动力总成，让其从一个“缓慢”的胖子变身成为一个敏捷型男。
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