34.30万
2015年10月29日，奇瑞捷豹路虎发现神行正式上市，作为捷豹路虎国产的第二款车型，新车上市后将直接面临不少豪华汽车市场主流SUV车型的围剿。奇瑞捷豹路虎发现神行又有何本事抢占市场份额？面对其主要竞品而言，奇瑞捷豹路虎发现神行的优势又有什么呢？
为了帮助大家分析奇瑞捷豹路虎发现神行的竞争力如何，我们找来了3个其主要竞争对手。
奇瑞捷豹路虎发现神行 |
一汽奥迪Q5 |
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北京奔驰GLK |
沃尔沃亚太XC60 |
作为豪华品牌的捷豹路虎，国产发现神行的主要竞争对手自然锁定在德系三大品牌奔驰、宝马和奥迪。不过目前与发现神行同级别的宝马X3并未国产，所以国产发现神行将面临一汽奥迪Q5、北京奔驰GLK以及沃尔沃亚太XC60这三款主流中级SUV的激烈竞争。
| 项目/车型 | 奇瑞捷豹路虎发现神行 | 一汽奥迪Q5 |
北京奔驰GLK |
沃尔沃亚太XC60 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价（万元） | 36.8-51.8 | 38.34-56.7 |
37.8-55.8 |
36.69-53.99 |
| 长（mm） | 4599 | 4629 | 4544/4556 |
4644 |
| 宽（mm） | 1894 | 1898 | 1840 | 1891 |
| 高（mm） |
1700 |
1655 | 1689 | 1713 |
| 轴距（mm） | 2741 | 2807 | 2755 | 2774 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 五连杆 | 麦弗逊配三连杆 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 梯形连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T/3.0L | 2.0T/2.5T |
| 变速箱形式 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡手自一体 | 6挡手自一体/8挡手自一体 |
| 驱动形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 后轮驱动/全时四驱 | 前轮驱动/全时四驱 |
| 整车质保 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年不限公里 | 3年不限公里 |
| 厂家指导价（万元） |
36.8-51.8 |
全国降价查询 | ||
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4599*1894*1700 | 轴距(mm) | 2741 | |
| 发动机 |
2.0T：最大功率177kW/5500rpm，最大扭矩340Nm/1750rpm |
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| 变速箱 | 9挡手自一体变速器 | |||
| 保修政策 | 3年或10万公里 | |||
| 延伸阅读 | ||||
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奇瑞捷豹路虎发现神行 官方指导价 |
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|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2016款 2.0T S版 | 36.8 |
| 2016款 2.0T SE版 | 40.8 |
| 2016款 2.0T HSE版 | 46.8 |
| 2016款 2.0T HSE LUXURY版 | 51.8 |
2014年9月，路虎正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国正式命名为“发现神行”。新车可以视为神行者2的继任者车型，根据路虎品牌的最新规划，未来路虎产品序列将由揽胜、发现以及卫士三大车系组成，因此这款车型也归入了发现车系中。随着发现神行的发布，“发现”将继“揽胜”之后成为路虎旗下第二个子品牌。
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国产发现神行沿用了进口版车型的整体外观设计，前进气格栅采用经典的双横条设计，搭配上动感的前大灯以及粗壮的保险杠，使新车的整体造型既时尚又硬朗。国产版车型主要针对部分细节做了一定的改动，譬如车尾奇瑞路虎的中文标识印证了其国产的身份。
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国产发现神行采用了路虎家族经典的T字形中控台设计，全黑的内饰搭配上亚光银色饰条的点缀，使内饰不失时尚感。不过中控台使用了大面积的塑料材质，触觉上的体验并不十分理想。
虽然国产发现神行的车身尺寸并不太大，不过国产版车型沿用了进口版车型5+2的座椅布局，且第二排座椅还支持按比例放倒，可进一步提升后备厢的储物空间。
动力方面，国产发现神行全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为340Nm，而与发动机匹配的是9挡自动变速器。
国产发现神行采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂的组合。整体调校偏向舒适风格，对于路面细小的震动均能有效化解。
小结：相比进口版车型而言，国产发现神行在外观、内饰以及动力总成方面并没有太大的不同。不过入门版车型的官方指导价却降低了近20万元，使其性价比凸显。值得一提的是，国产发现神行依旧保留了进口发现神行5+2座椅布局设计，而这也是国产发现神行最大的卖点所在。
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