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这些自主精品SUV敢卖合资的价钱 它们到底有什么能耐?

  • 原创
  • 作者: 彭佳禾
  • 2017-05-06 00:00
  • 887.22万

现如今,自主品牌的汽车真的是越造越好,它们开始注重设计、严选用料、夯实做工,同时拿出了更先进的动力系统,并继续发扬着自身在配置和空间上的优势。因此在目前火热的SUV领域,一些精品自主SUV甚至卖到了比肩合资品牌的价格。这种定价无疑体现了厂家对自身产品力的自信,也说明了自主车型在硬实力上已经完全能与合资车型一较高下。下面我们就来看看这些合资价位的自主精品SUV都有什么能耐。

这次我们按照由小到大的套路,从自主小型、紧凑型和中型SUV中选出了4款具有代表性的精品,它们分别是名爵ZS荣威RX5宝沃BX5传祺GS8,它们的共同特点就是售价都已经进入了合资品牌的售价区间,下面就来看看它们的表现。


小型

是自主小型中的后来者,在2017年年初才上市,但上汽名爵无论是在设计、配置、还是底盘发动机的调校和研发上都下了很大的功夫。其搭载的1.0T发动机和底盘都是自主研发;中控的YunOS车载互联系统则是与阿里巴巴合作的新产品,拥有诸多新鲜的功能,总体上亮点颇多。7.38-11.58万元的售价也让它超越了不少自主小型SUV,进入到了XR-V等合资小型SUV的售价区间。

外观设计

自主设计的外形很有国际范儿,并没有采用很多夸张的设计抢眼球,而是在整体造型上下功夫,非常耐看,车身尺寸也达到了同级平均水平。

内饰/配置

内饰的造型和做工用料的确在同级中处于领先水平,完全不逊于合资车型。在配置方面更是难觅对手,YunOS系统可玩性非常高,是同级别唯一的;其它各种实用性配置如全景天窗、倒车影像、上坡辅助等也非常齐全。

车内空间

ZS的尺寸是同级平均水平,内部空间同样也是,作为一台小型SUV,拥有这样的空间已足够日常使用。

动力系统/驾驶感受

动力上,这台自主研发的1.0T三缸发动机参数达到92kW/170Nm,全面超越了搭载的另一台1.5L发动机,5.9L/100km的综合工况油耗还更低。此外,偏向低转速发力的调校也非常适合日常驾驶,值得称赞。


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