真·越野车 不是只能郊区公园里“撒野”的SUV

一汽丰田 普拉多

36.98-62.53万元

说到普拉多，几乎鲜有不认识的。在硬派越野SUV这个领域，普拉多可以算是经典，也是“神车”了，毕竟它可是凭借非承载车身、四轮驱动、托森差速器以及先进的电子越野驾驶技术成为进藏首选车辆之一。

除了传统基本的非承载车身，还拥有动态调节悬架系统（KDSS ）、自适应可变悬架系统（AVS）以及电子控制后部空气悬挂，成为兼顾越野和公路驾驶的硬派越野车。

现款普拉多提供2.7L和3.5L发动机，不过2.7L发动机有点老了，已有消息称即将停产。而新的3.5升发动机采用D-4S双喷射系统，可以根据道路状况切换喷油方式。

普拉多一向给人“吃苦耐劳”的印象，这个印象不免与“啥大粗黑”沾边，但是新普拉多加入了低速巡航驾驶辅助、多地形选择功能、MTS多地形驾驶辅助、KDSS等系统，一下子变得更便利和科技感。

对于有经验的越野驾驶者来说，中后两把差速锁就可以走天下了。多地形可选驾驶辅助系统是提供给没什么越野驾驶经验的入门者的。

低速巡航驾驶辅助则适合稍有经验但又不是老手的驾驶员。

除此之外，车辆还拥有专门为越野驾驶设计的车身影像系统，可显示轮胎轨迹的功能对于越野驾驶非常有帮助。