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汽车进化论:吉利博瑞GE轻混加身 不甘只做最美中国车

曲萧笛来自 易车
2018-06-110人已关注

易车导购 吉利博瑞问世时被称作“最美中国车”,从原生设计到中国元素的应用,在国产轿车领域确实对得起这个称号。今年,从基础上进化而来的博瑞GE面世,两车同堂销售,关系更像是衍生而非换代。那么,从产品力来看,两车有什么不同呢?


价格区间对比:博瑞GE车型配置差异缩小

现款共分为1.8T和2.4L两种动力,全系多达10款车型。而全新则分为MHEV(48V轻混)常规动力和PHEV(插电混动)新能源两种,全系有8款车型。本篇文章将把两车的销售主力车型作为对比对象:博瑞GE MHEV车型和博瑞1.8T车型

从列表可以看出,两车的价格区间基本相同,但 MHEV(以下简称)全系只有5款车型,可以预见车型间的配置差异将进一步变小。

尺寸对比:博瑞GE轴距及车长小幅增加

基于现款打造,所以在车身尺寸方面没有太大差异,仅在长度和轴距上有小幅度增加,但增加的长度并未反映在内部空间上。关于这点后文有详细对比。

小结:通过对比我们能明显看到新车的优势:全系标配LED光源,全系标配的后部雷达在上升级为倒车摄像头。新加入的设计还使拥有了不同的风格,应该会更加吸引年轻消费者。

2汽车进化论:内部设计配置对比

内部设计配置对比:博瑞GE科技感变强

外观方面两车还保留了很多相似之处,但进入内饰,你可能不会通过博瑞GE的内部设计联想到博瑞了,仅剩下吉利家族式的方向盘还在对过去有一些留恋。

小结:与外观类似,内部也把升级的精力用在了刀刃上,例如全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子档杆、大面积的钢琴漆饰板等,这些提升都是最近几年十分流行的配置。其他配置也都保持了很高的水准。

3汽车进化论:空间/动力对比

空间对比:水平基本相当 博瑞GE继承了后排不能放到

两车的车身尺寸基本还保持在同一水平,所以在内部乘坐空间上两车也都近乎持平。

由于博瑞GE使用了电子挡杆,所以中控台下部多出了一些储物空间,有很好的利用。

的后排座椅依旧不能放倒,这也许是博瑞车系最令人遗憾的地方,不知道吉利的设计师在下一代车型上能不能解决这个问题。

动力对比:动力水平相当 轻混更省油

是同级别第一款使用轻混合动力系统的车型,整套动力系统由一台1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机和一个48V启发电一体机(BSG,由法雷奥提供)组成,在保持与1.8T车型相近动力水平的同时,还提升了燃油经济性,是这款车型的最大亮点。

在顶配车型上,两车都搭载了最先进的驾驶辅助系统,并且在中配车型上也有适当配备,对日常驾驶的帮助不可忽视。


全文总结:虽然并非是的换代车型,但从整体实力来看的确有了换代车的水准。全液晶仪表、中控屏、电子档杆的加入,让其在科技配置上更符合当今潮流,全新的轻混动力系统在这个级别目前还没有竞争对手,未来前景非常可观。

乍一看感觉是不是以后没有选择的必要了?并不是。通过差异化的设计,还是保留了自身一贯的特点:成熟、稳重。对这个价位有商务需求的消费者来说,依然是更好的选择。而的设计或许会更吸引年轻消费者。

有了先进技术加身,车系不会只甘于“最美中国车”吧?

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曲萧笛
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