47.30万
2019年，很多人发现手头的钱更紧了，在这钱少花销多的一年，花小钱办大事才是明智之选。来一起看看买哪些车能够享受到超过同级别的越级体验吧~
本田冠道
越级亮点：超大后排空间+纯平地板
在外形上，冠道大量采用了本田时下的最新家族设计，其车尾部分自C柱开始下滑，营造出更加动感的侧面线条，配合运动化的LED灯组以及大尺寸轮圈，视觉效果出色。
冠道在内饰布局上具有鲜明的层次感，分区明显且易于使用。需要注意的是，冠道的370TURBO采用按键式换挡，240TURBO则为传统机械式挡把。
而在动力上，冠道同时提供1.5T以及2.0T发动机，最大功率分别为142/200kW，最大扭矩分别为243/370Nm，前者匹配CVT变速箱，后者匹配9速手自一体变速箱。
编辑点评
冠道的优势体现在越级的巨大后排空间上。宽大的车身、出色的轴距以及本田在空间布局上一贯的优势，给了冠道后排空间堪比行政级轿车的表现。更为难能可贵的是，即使是冠道的四驱车型也做到了后排地板纯平，进一步提高了实用性。
雪佛兰沃兰多
越级亮点：轴距同级出色、兼顾载人载物
外观方面，沃兰多采用了雪佛兰家族式大嘴格栅和头灯，带有黑色格栅、黑色领结Logo以及红色保险杠饰条等的Redline套件配合俯冲姿态的车身，在颇为实用的车身设计上营造出了足以打动年轻人的运动风格。
内饰方面，沃兰多采用雪佛兰家族式的内饰设计，整体采用深色配色，三辐多功能方向盘造型运动，中控中央还设有大尺寸的悬浮式中控屏幕。
空间部分是沃兰多的重要卖点，沃兰多提供2+3+2式座椅布局以及2+3式座椅布局，前者对应多人出行场景，后者则更加适合行李较多的场景。其第二、三排座椅均支持比例放倒，进一步提高了实用性。
动力方面，沃兰多采用了1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230Nm，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
编辑点评
虽然沃兰多的分类是紧凑型轿车，不过它2796mm的轴距可一点也不紧凑。在方方正正的车身和长轴距的配合下，沃兰多的内部空间得到了最大化利用。除了兼顾多人出行的七座版之外，官方还在2019年2月推出了五座版车型，面向需求更大行李厢空间的用户。总体来说，沃兰多是一辆时尚、实惠、实用的好车。
大众全新速腾
越级亮点：轴距大幅加长
外观上看，全新速腾整体沿用了海外版风格，前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体，车身侧面的腰线及侧裙线设计更加棱角分明，同时尾部也使用了全新设计，重新设计的尾灯组看上去也更加醒目。值得一提的是，国产版车型相比海外Jetta还加长了45mm的轴距，拥有更加修长的车侧。
内饰部分，全新速腾采用了大众最新的设计风格，车内大量采用软质材料覆盖，并配有贯穿式镀铬饰条点缀其中，大尺寸中控屏配合钢琴烤漆饰板，整体的科技感以及品质感都有所提升。
动力部分，全新速腾搭载1.2T、1.4T发动机，最大功率分别为81/110kW，最大扭矩分别为200/250Nm，匹配5速手动或7速双离合变速箱。
编辑点评
全新速腾在加了“L”之后有了98mm车身长度增长以及80mm的轴距增长，新平台以及长轴距让全新速腾的空间表现有了更加出色的表现，2731mm的轴距表现也是非豪华品牌三厢紧凑型轿车中的最长级别了。
雷克萨斯ES
越级亮点：一跃晋升中大型车，气场酷似“小LS”
全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计，前进气格栅内部采用了竖向格栅造型，中网周围则搭配镀铬饰条，头灯采用了半分离式设计，整体造型十分犀利。车尾方面，其尾灯组造型也更加锋利，扰流板也带来了更强的运动感。
内饰部分，全新雷克萨斯ES使用了全新设计风格，中控区域更加偏向驾驶员一侧，中控部分还配有尺寸不小的悬浮式中控屏，全新Viscotecs技术在平整的材质表面进喷涂工艺处理，赋予车内立体感。
动力部分，全系ES提供3套不同的动力系统，分别为2.0L发动机（200车型）、2.5L发动机（260车型）、以及2.5L发送机+电动机（300h车型）组成的油电混动系统，3款动力分别匹配6AT、8AT和E-CVT变速箱。
编辑点评
历经一次换代加长后，雷克萨斯ES拥有了4975×1866×1477的“三围”以及2870mm的轴距，在尺寸上一跃成为了雷克萨斯轿车家族中的第二名，实车的气场甚至隐隐有了“小LS”的感觉。除了动力上的弱势、客观存在的变相加价以及等车难之外，雷克萨斯ES也是一辆实力不错的越级车型。
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