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更高级的宝骏需要为自己正名 对标VV5的胜算有几多?

易车导购 近年来,有很多自主品牌都开始走起了精品路线,纷纷建立属于自己的高端品牌,在潜力巨大的中国车市探求品牌差异化的红利。前有领克、WEY两大优秀品牌拔得头筹,今有星途ARCFOX等后起之秀,就连一直深耕低端市场的宝骏也要出来展示肌肉,打造全新的R平台,推出了宝骏RS-5。究竟这台RS-5有什么能耐?在同一价格区间下能选它吗?我们接着往下聊!


我们此次选取的车型为:

宝骏 RS-5 2019款 1.5T  CVT 智能驾控旗舰版 厂商指导价:13.28万元

WEY VV5 2019款 2.0T 双离合 终结版 厂商指导价:12.98万元

(以下为方便阅读, 智能驾控旗舰版简称为WEY VV5 终结版简称为。)


外观:RS-5再也不是您熟悉的宝骏 VV5还是承自WEY家族的血脉

内饰:豪华与科技的比拼 配置成为最大区别

动力:1.5T+CVT/2.0T+七速双离合 动力早已高下立见

编辑总结:智能驾控版厂商指导价比终结版贵了3000元,具体体现在配置层面:例如VV5终结版没有自动大灯、天窗、电动尾门、主副驾驶座椅电动调节等配置。但是的动力总成毕竟是2.0T+七速双离合的组合,相比的1.5T+CVT,动力表现会更出色。因此我认为,如果持同样的预算,在乎配置的朋友可以选择智能驾控版,而且在终端优惠幅度可能会有意想不到的惊喜;在乎动力而且认同的外观,可以选择终结版,拥有账面数据更好动力总成的车辆,保值率相对来说也会更高。

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