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品牌专家“十一”探店 这些新能源车补贴后最高优惠5万元

焦龙来自 易车
2019-10-010人已关注

易车导购 各地新能源号牌政策不同,纷杂的选项是不是让你不知道买个什么车好?别着急,这些新能源车既有EV也有PHEV,是“A”是“F”任你选,最高还能补贴后优惠5万元~


上汽新能源 ERX5/eRX5

荣威ERX5纯电动版基本保持了荣威eRX5插电式混动版的外观设计,前脸运用最新的“律动设计”设计语言,前格栅与前大灯组成飞翼式造型,据介绍荣威RX5系列车型外观获得iF设计大奖。

其内饰采用家族式设计,标配10.4英寸多媒体触控屏和12.3英寸全液晶交互式仪表盘,中控大屏搭载得多媒体系统为上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统,可提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、停车场空位信息,以及充电桩和实时电价等服务,且已经可以实现通过OTA升级至最新的3.0版本。

ERX5纯电动版搭载一台永磁同步电机,其最大功率为85kW(116PS),最大扭矩为255Nm,NEDC续航里程可达320公里。eRX5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和电动机,其中为124kW,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩达704Nm,官方公布的油耗信息为1.6L/100km,纯电模式下续航60km。

ERX5的目前有着很大的优惠幅度,虽然续航能力已经不占优势,但性价比出色,现车主要配置为互联至尊型,仅有少量中配车型,低配基本无车,颜色主要为珠光白、银叶金、宝石红和索尔蓝。

相比电动版车型,eRX5的热度较低,各店的现车状况并不一致,个别店面现车较为充足,主要集中在高配车型且颜色丰富。而在部分店面,eRX5没有现车,且订车困难。总体来说,购买eRX5的消费者还是要到店端进行咨询。


小结

就ERX5现在的优惠幅度而言,其性价比可谓十分出色,对于家有固定充电条件的消费者来说,综合续航能力偏短并不是什么大问题,但省下来的几万块钱却都是实实在在的真金白眼,所以如果可以拿到同等或更高的优惠幅度,ERX5值得入手。


比亚迪新能源 宋Pro EV/宋Pro DM

宋Pro在外观设计上采用了Dragon Face 2.0设计语言,前脸造型较为大气,大灯内部采用LED灯组,更加犀利的“777”龙爪形头灯支持逐级点亮效果与流水转向灯,车尾的贯穿式灯组也与头灯相呼应,更加运动化。此外,不同动力版本的车型在格栅以及保险杠设计上还有所不同。

内饰方面,采用了比亚迪时下的家族内饰布局,中控部位采用自适应旋转悬浮Pad屏,并通过触控操作大幅简化了物理按键,并搭载DiLink2.0智能网联系统,还配有液晶仪表、智能语音交互、触感式全景天窗、自动感应氛围灯、可调后排座椅等。

动力部分,宋Pro EV功率高续航版车型搭载一台135kW的永磁同步电机,峰值扭矩为280Nm;宋Pro DM四驱性能版将搭载一台1.5T+交流永磁同步电机的动力组合,综合可达238kW,综合峰值扭矩可达525Nm;而四驱高能版将搭载1.5T+双电机的动力综合,综合348kW,综合峰值扭矩775Nm。

目前,现车较为充足,但主要配置为高版尊贵型和高高续航版旗舰型,主要颜色为雪域白、山脉灰和赤帝红(需加2000元),大多数店面暂时不提供低配车型,仅在个别店面可以订车。如需额外订车,大概需要等1个月。

目前,由于PHEV车型关注度较低,的现车较少,大多数店面需要订车,但好在配置和颜色可以自行选择,不必选择高配或顶配车型,大约需要等待一个月。此外,赤帝红颜色也与EV车型一样,需要多加2000元。

总体来说, PHEV的都是同级别车型中竞争力很强的车型,不过“542”战略的很难订到车,优惠自然也就无从谈起。此外,偶发的方向盘抖动、大屏卡顿也有点影响其驾乘体验。


小结

总体来说,已经有了一定的优惠幅度,且现车较多,值得消费者考虑。而对于这样价格高且优缺点鲜明的车型,如果不是死忠迪粉或对动力有着很强的需求,其实定价比并不算高。

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焦龙
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