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终端差价6000元 为什么荣威i5比吉利缤瑞更值得入手?

李山山01来自 易车
2019-10-110人已关注

易车导购 随着95后崛起,他们对于生活水平的追求已经不只是柴米油盐那么简单,最明显的变化就是在出行方面较以往有很大不同。以前老一辈们大多成家后才会考虑买车,如今只要步入社会的年轻人就想买辆车开开,这种现象已经非常普遍了。对于这类群体来说,由于手头预算有限,但又想买台车练练手,于是只能找一些比较经济实惠的车。

如果预算只有7万元左右,那么可以选择的车可能只有自主品牌。虽然合资车型这个价位也有不少可以选择,但很多连车身电子稳定系统都没有配备,小编并不推荐。况且现在自主品牌汽车发展已经非常成熟,也推出了很多高性价比车型。因此我们挑选的是荣威i5吉利缤瑞,它们在这个价位市场销量表现不错。

从中汽协公布的数据来看,在8月份销量为6206辆,2019年1-8月份累计销量为88520辆,在1月份销量表现最好,达到19262辆。8月份销量为5343辆,1-8月份累计销量53230辆,同样在1月份销量表现最好,达到12480辆。它们的销量都是上半年表现最好,下半年呈现下滑趋势,不过总体来说在入门家轿中还是值得推荐。

既然买这个级别的车,相信很多人不会选择手动挡,一方面手动挡车型在市区开起来不是很方便;另一方面在配置方面可选的车型并不多。所以我们推荐的是荣威 i5 1.5L自动4G互联领豪旗舰版和200T DCT缤驰版进行对比,它们售价分别为9.29万元和8.88万元。可能有朋友会问,为什么不拿同价位车型对比?这样会不会显得不公平,我们接着往下看。

● 荣威 i5售价高 但终端价更便宜

结合4S店优惠情况和易车APP车主成交价来看,两车终端差价在6000元左右。 i5 1.5L自动4G互联领豪版目前优惠高达2万元,而与这个价格相近的自动4G领豪版只优惠1.5万元。所以算下来, i5 1.5L领豪版终端价与次低配领豪版是一样的,并且还增加了很多科技配置,性价比更高。而200T DCT缤驰版目前优惠也比较大,相比以往5000元优惠力度,如今优惠达到1万元。

● 荣威 i5配置丰富 安全方面考虑周到

先来看看外部配置,两款车的基础配置比较相似。但 1.5L自动4G互联领豪版比200T DCT缤驰版便宜6000元的基础上,多出了360°全景影像、全LED大灯以及前雾灯等更实用配置,这些功能对于年轻人有着很强的吸引力。

其中360°全景影像功能在日常停车时极大的提高行车安全性,它能为车主减少很多盲区。如在车流较大以及狭小地方停车,这项功能非常实用。而全在这个价位出现值得点赞,它的射程范围比卤素光源更远,在夜间开车的朋友想必深有体会。另外配备LED日行灯的基础上还配有,很多车企如今都用日行灯来替代雾灯功能,但身上并没有简配。在雾天或者下雨天,雾灯的穿透力比更强,更容易让道路其它车辆发现,减少险情发生。

外部配置仅多了大灯延时关闭功能。这项功能可以在锁车后,大灯可以继续照亮一会儿。虽然不是要紧配置,但也体现了人性化的一面。

再来看看内饰的配置表现,推荐车型中,多了前排侧气囊电动天窗、12.3英寸全液晶仪表、车内化妆镜带有照明灯以及车内PM2.5过滤装置等。其中这项配置,为选装,为此需要花更多的钱。同时也多了一些不具备的配置,如后排扶手/杯架功能,对于后排乘客舒适性有所提升。

另外虽然中控屏尺寸相差不大,都为10英寸左右。但多了GPS导航系统、语音识别控制以及车联网等功能,人机交互系统更强大一些。

内饰配置来看,配备的前排侧我认为还是比较有用。尽管前排侧平常看不见摸不着,但在关键时候有可能就能保命。这项国人喜爱的配置,在偶尔户外旅行,或者给车内通风采光还是很有必要。

● 1.0T动力更强 后期操控更好

搭载这套上汽蓝芯1.5L自然吸气发动机最大功率88kW,比起搭载1.0T三缸涡轮增压有所不足。传动方面,匹配的是CVT无级变速箱,比起采用的格特拉克的6速双离合变速箱,在平顺性上有着不错的表现,但由于的1.0T扭矩更强,后期操控性会更胜一筹。

不过很多人谈到三缸绕不开的一个话题就是抖,结合APP后期车主口碑来看,这种现象爆发并不明显。由于三缸机加了很多防抖动材质处理,并且有沃尔沃技术加持,在实际行驶中几乎感觉不出来,所以在动力这块不用过于担心。但也有部分用户表示它在低速时会有轻微抖动发生,对于能否接受还有待自己去亲身试驾感受。

全文总结:通过对比,两款车在配置上差异还是比较大。主要优势在于动力上,但三缸目前还饱受争议。而反观在比便宜6000元的情况下,多出了360°全景影像、全、前排侧以及等配置,这些已经物超所值。如果你选择更强的动力而牺牲这些配置,我觉得并不划算,所以7万元左右预算我会推荐

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李山山01
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