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2020新春开新车:一汽丰田新车展望

原创 2020-01-20 00:00
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易车新闻编辑

易车原创 2019年,一汽丰田接连推出了基于TNGA架构的亚洲龙卡罗拉RAV4荣放,完成了主力车型的一波换新,在它们的助力下,全年销量达到了73.8万辆,同比增长2%,同时市场占有率提升至3.5%

来到2020年,又给自己定下了新的销量目标——77万辆,相比去年预期增长率达到4.3%,在车市整体环境下行的情况下,这样的增幅确实有些难度,但有这个信心,因为在新的一年,它们又要搞一些大动作!除了两款新能源车型奕泽IZOA EVRAV4荣放 PHEV,一款与全新一代汉兰达同平台的全新中型SUV也有望与大家见面,就冲这个你还坐得住吗?


奕泽IZOA EV

奕泽IZOA EV于此前的2019上海车展正式亮相,根据目前了解到的信息,这款车会在2020年5月份正式上市。

轮圈样式采用了低风阻化设计,造型上比较容易接受;车身尺寸方面,IZOA EV长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm,与燃油版基本一致。

动力系统方面,根据工信部的信息,该车将搭载一台最大功率150kw的驱动电机,NEDC续航里程为400km,电池系统能量密度为131Wh/kg,工况条件下耗电量为13.10kWh/100km。

丰田计划到2025年将国产10款电动车 EV/C-HR EV则是它们迈出的第一步,从技术储备方面来讲,没什么好让人担心的,再加上国内新能源市场对于动力电池式纯电动车需求依然旺盛,而消费者也越来越理性,它们希望买到成熟优秀的产品,所以来得正是时候。


RAV4荣放PHEV

全新一代PHEV有望在2020年引入国内,它的北美版车型RAV4 Prime(插电混动)已于2019洛杉矶车展上正式亮相了。

动力方面,PHEV使用了一台2.5L阿特金森循环自然吸气发动机和容量更大的电池组,系统综合功率高达225kW,其纯电续航为63km,0-96km/h的加速时间仅为5.8秒。除了强悍的性能,它的平均油耗更是只有2.6L/100km,此外,插电版车型也使用了E-Four电子四驱系统,赋予了它更好的公路性能以及脱困能力。

PHEV引入国内后,将进一步完善插电式混动的产品布局;由于可享受一些特殊的政策,这类车型在国内许多限行限牌城市有着相当大的需求量,而在合资紧凑型SUV市场中,目前插电式混动车型较少,再加上PHEV在产品力及技术上的诸多优势,它确实有着最好的机会,成为爆款?我们拭目以待。


全新中型SUV

最令人期待的,当属这个非常神秘的全新中型了,它有望在2020年与大家见面,与全新一代汉兰达出自同一平台,由投产,我放佛嗅到了爆款的气息。

有意思的是,从国家知识产权局商标局了解到,在2019年11月份申请了“陆泽”、“陆放”、“凌放”三个名字的注册权,这应该就是为这款全新中型准备的。尤其第一个名字,不知道它大哥兰德酷路泽看了之后会有何感想......

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