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君威、君越实在分不清楚 同样20万落地买谁最合理?

易车原创 评判一个汽车品牌水准高低的重要参照,就是旗下中型车的综合产品力表现如何。如豪华品牌中的宝马3系,代表了整个品牌的运动标杆;如合资品牌中的凯美瑞雅阁迈腾等“销量神车”,为其品牌的认可度建设了良好的基础。而今天我要聊的这两款老牌,事实上很早很早就在国内树立了豪华的榜样,直至如今依然非常火热。

别克“双君”——君越君威,名字有点类似,车型定位也非常接近。严格意义上来讲,两款车都定位于品牌的中型轿车,但由于实际产品定位略有不同,车身尺寸上也有些小差距,我们称这类车型为B级()和B+级()。同样属于定位接近的这类车型还有亚洲龙蒙迪欧金牛座天籁西玛等,这样一来免不了会为消费者带来一种纠结,两车价格接近的情况下,该如何选择?就像,得益于最近不错的优惠幅度已经让两车的价格大面积重叠,那么作为通用品牌专家的我,今天就好好为大家分析分析,这两款车应如何选择。

开始导购之前,先让我们来了解下两款车型在最初进入国内市场时的“风花雪月”。时间线还要追溯到1997年,上海通用汽车有限公司(后更名为“上汽”)正式落地上海市,仅一年的时间,第一辆国产中高档轿车:新世纪迎来了下线,自此之后品牌在国内正式开启了豪华轿车布局之路。直至2002年底,一款替代新的新车型,针对中国市场进行改进的正式推出。

第一代国产君越/君威

到了2006年,基于荣御之间的定位推出了另一款高档豪华轿车:,自那时,“双君”正式布局国内市场,紧接着便迎来了一阵好评,在当时有能力购买这两款车的家庭足以称得上“非富即贵”。

第二代国产君越/君威

而两款车型在国内市场真正的高光时刻是在2009-2011年,分别推出了全新一代车型,并在随后的年度改款车型上不断地改进动力总成、安全等级、配置水平等,换装了全新一代Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机和全新一代S6六速手自一体变速箱,得到了广大消费者的认可,并在销量上创造出了亮眼的成绩。

第三代国产君越/君威

直至2016年,全新一代的陆续上市(现款),新车采用了全新的家族飞翼式设计语言,使得整车看起来大气且稳重、精致且豪华,完全颠覆了此前略显老态的设计形象。并且,随着近期两款车均有着相当不错的优惠幅度,吸引到了许多年轻消费者们的新关注,也让它们在销量上不断创出了新成绩。

前面提到了有着产品定位上的差别,这些差别不仅仅体现在外观设计的不同,通过基础的参数和硬件信息也能够看出厂商对其产品侧重点的不同。

即使同属于的范畴,但尺寸的数据依然全面超越,这直接说明了在舒适、商务方面的产品定位更清晰,而更宽扁的造型则更具运动属性。

动力数据方面,现款全系仅采用一款动力总成,即集团正广泛应用的2.0T+9AT组合。而现款全系则提供两款动力总成,分别为:1.5T+9AT、2.0T+9AT,功率参数区分明显,为不同需求的消费者提供了多种选择。此外,的28T车型明显比的28T车型输出更高,再次证明了更加运动化的产品定位。

根据易车App可以查询到当地较为准确的优惠详情,以目前我所在的市为例,目前的终端平均优惠在3.8万元左右,的终端平均优惠在3.6万元左右。(注:文中所提及任何优惠金额均为现阶段咨询,仅供参考!

得益于此优惠幅度,让的入门级车型正式进入了20万元的大关,相信这也是不少朋友对其心动的原因。而更加令人冲动的则是的入门级车型在减去优惠后,落地价格可控制在15万元左右,已经侵占到不少合资紧凑型车的价格区间,这也是为何今年年初的销量能够同比增长25.6%的重要原因。

若这时您的钱包已经准备就绪,面对这两款心动车型应该如何选择呢?为了方便各位作导购参考,我以20万元左右落地的价格为对比标准,将两款车的配置差距进行了以下罗列。(选用车型为:别克君越 2019款 28T 精英型:指导价22.98万元、别克君威 28T 尊享版 指导价:22.68万元)

通过上图可以看出,同样20万元左右的落地价格,能够体现出较为明显的配置差距,且多为舒适性相关配置。产生此情况的原因也比较容易理解,毕竟相比起售价更高,同样的落地价格,只能以入门级车型对应的中配车型。而另一方面能够看出,入门级车型所具备的主动降噪、前排隔音玻璃、车机系统OTA升级等高品质配置是不能够提供的,进一步说明的配置水平更加注重高阶的品质感、更适用于商务用途。

全文总结:看似两款车在造型、价格、级别上比较接近,但通过一系列的对比可以发现,它们仍有着不小的差别。从基础的尺寸、动力参数、配置水平上,我们能够看两款车型分别侧重于高品质商务化与重性能运动化,并且厂商在的基础上还各自推出了Avenir和GS系列,也进一步强调了两者细分化的市场定位。那么,选购推荐便一目了然,如果您仍然年轻且对座驾有更强烈的驾控欲望,选择。如果您已步入事业爬升期,更需要稳重的商务气质,选择。我认为,这两者并不冲突。

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