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逛车市丨有了长安逸动PLUS 还买什么合资轿车

马文杰来自 易车
2020-03-300人已关注

易车原创 千呼万唤始出来,长安逸动PLUS终于在3月27日正式上市了。它是正统的第三代逸动车型,上市前就深受消费者的期待,预售16天就订单破万,预售订单总量达到11559。现在上市了,就不用再纸上谈兵,是时候和紧凑型市场上各款车型一较高下。但说:“要打就打合资车。”OK没问题,既然这么有信心,那我们就安排。

长安逸动PLUS

长安逸动PLUS

第三代全新逸动车型

紧凑型轿车

尺寸4730x1820x1505mm

轴距2700mm

售价7.29-10.39万元

售价详情

目前购车可享受8重优惠政策,并且“所有医护工作者”还有额外的优惠政策。

购车优惠政策

大家可能会以为长安的增配车型或者特别版本,其实不是,长安是正统的第三代车型,是老款的垂直换代车型,是一款全新车型。逸动PLUS定位于紧凑型轿车,配备蓝鲸NE 1.4T和1.6L两款发动机,它于3月27日正式上市,售价为7.29-10.39万元

长安共有两个动力版本,今天我们就分别针对两个动力版本来聊。

蓝鲸NE 1.4T

蓝鲸NE 1.4T发动机

“蓝鲸”这个词早已成为长安最重要的标签,我们去过很多4S店探访,消费者最常提到的问题就是:这台长安是蓝鲸发动机么?不仅如此,配备的这台蓝鲸是最新的蓝鲸NE系列,由长安汽车英国研发中心打造,融合了长安最尖端的技术。

 

长安的蓝鲸NE 1.4T具有350bar的缸内直喷技术,116kW的最大功率,260Nm的峰值扭矩,从1500rpm就能进入峰值扭矩平台。与匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器

1.6L缸内直喷版本

的1.6L,从第二代的多点电喷升级到了94kW,峰值扭矩160Nm,它的动力表现将会更强更省油。

1.6L缸内直喷发动机

 此次我们针对两个版本的价格和受众,分别和市场是热销的合资紧凑型轿车进行比较,看看到底有哪些地方比合资轿车做的更好。

首先是长安蓝鲸NE 1.4T版本,以它的动力水平,它对标的是雪佛兰科鲁泽别克英朗大众朗逸等动力较强的对手。

尺寸比较

雪佛兰科鲁泽

1.3T版本(11.49-11.99万元)

是一款性价比不错的车型,它虽然是一台合资车型,但是价格区间已经和自主品牌重叠。不过销量表现不尽人意,2月销量仅94台。它主打运动家轿,拥有着较为动感的外形设计,全新的黑色车标彰显出年轻活力,但16寸的轮圈有点气势不足。

雪佛兰科鲁泽

内饰设计

的内饰沿用了家族式的设计,内饰设计简洁,并没有太多的复杂功能元素。车内配置上并不给力,即使顶配车型也只有手动空调、单天窗、单倒车影像以及尺寸不大的8英寸中控屏,并没有特别有亮点的配置。

1.3T三缸发动机

6AT变速器

动力上,高配车型配备了1.3T排量稍微有些小,单看的参数还是不错,最大功率120kW,峰值扭矩230Nm,但是它并不是四缸,而是一台三缸,也没有配备,动力和油耗表现并不出众。与发动匹配的是一台6挡手自一体变速器

别克英朗

1.3T版本(13.59-14.39万元)

还有个兄弟车型,它就是同样定位于紧凑型轿车,虽然和同平台,配置、动力上都基本一致,但因为的品牌议价能力稍高,所以他的售价要比同配置的还要贵上2万元左右,这导致了它的性价比较低,市场表现比还要差一些。

别克英朗

不过在内饰的做工和设计上功力,还是要比高上一个档次。首先内饰显得更加高级,黑色和棕色的搭配显得更有品味,内饰的做工也更加细腻。不过配置上也还是只有单、单以及尺寸更小的7英寸中控屏,科技感较为缺乏。

内饰设计

动力上也采用了那台1.3T,这和长安的蓝鲸NE 1.4T有着较大的水平差距,所以动力上的表现不如

1.3T三缸发动机

6AT变速器

大众朗逸

1.4T版本(14.69-15.89万元)

大众朗逸有多成功真的不需要我多言,多年来轿车销冠宝座的常客,消费者的认可度也是相当高,不得不说朗逸的确是合资紧凑型轿车的标杆。晃眼一看它的造型和帕萨特很像,给人一种中型车的错觉,而且它的轴距也到了2688mm,比前面两款车型都要大。但是它的门槛的确太高了,1.4T起步价已经接近15万,比的1.4T入门版本贵了差不多6W万元。

大众朗逸

的内饰采用了最新的设计语言,简约大气,经得起更广泛用户层的审美需求,很是耐看。配置方面也表现不错,不过科技感还是有所欠缺,比如中控屏只有6.5英寸,没有全景影像,全系没有全景天窗,的确有点对不起它15、16万的车价。

内饰设计

动力上采用了我们非常熟悉的那台1.4T涡轮增压,并且也是110kW,峰值扭矩250Nm,匹配七速双离合,体验过这套动力的消费者都知道,它的动力是非常顺畅并且高效的。

1.4T发动机

7速双离合

长安逸动PLUS

蓝鲸NE 1.4T版本(9.39-10.39万元)

最后说说1.4T版本的,首先造型上是全新的设计风格,运动感十足,线条硬朗犀利,前后均为双勾状的LED灯源,再加上17寸的双色轮圈。相比上面三款车型,造型上都要更加出彩。

长安逸动PLUS

尺寸方面,逸动PLUS拥有4730x1820x1505mm的车身尺寸,轴距更是四台车中最长的,达到了2700mm,也是唯一一台上2700mm的车型。更大的尺寸和更长的,不仅让外观看起来更加霸气,而且内部空间也更加宽敞。

配置上拥有双10.25英寸的双联屏、、全景影像、ACC自适应巡航,这些功能足以让那几台合资轿车汗颜。

内饰设计

再说说这台蓝鲸NE 1.4T,这台四缸不仅在功率和扭矩上都是四台车中最大的,而且还拥有350bar的,动力表现非常强劲,0-100km/h加速实测时间仅需9.3秒,刹车距离更是达到了恐怖的37.3米,性能达到同级别顶尖水平。下面有我们的试驾体验文章,感兴趣的网友可以点击下文。

蓝鲸NE 1.4T

总的来说,逸动PLUS在造型、尺寸、配置、空间以及动力上都超越了合资车型,并且价格比这些合资车型便宜了2-6万元,性价比完爆这些对手。

首先要强调,全新采用的1.6L采用了,相比上一代车型,它的动力响应更加出色,也更省油。然后将它和1.6L的日产轩逸对比。多方面地突出的性价比。

日产轩逸

1.6L新款(10.9-14.3万元)

一样,也是销冠的常客,它以大空间和超强的舒适性而受到消费者的热捧。它拥有超过2700mm的,并且造型上非常亮眼。高配车型拥有LED大灯和17寸轮圈,回头率也非常不错。

日产轩逸

内饰设计

内饰设计方面也以居家舒适风格为主,非常耐看,也足够温馨。配置方面表现中规中矩,中控屏幕尺寸为8英寸,没有所拥有的360度全景影像、等配置。

1.6L发动机

动力上,全新和经典都只有1.6L版本,动力选择面稍微窄了一些。

CVT变速器

而相同配置下,逸动PLUS的售价要比轩逸便宜3-5万元,就光这价格来看,逸动PLUS性价比就比轩逸高上不少。所以主打实惠和性价比的 1.6版本,更值得入手。

全文总结:

上市之后的的售价十分接地气,这不仅让自主品牌的车型抓狂不已,还让一众热销合资紧凑型轿车十分紧张。通过对多款合资车型的比较,我们发现逸动PLUS的确在设计、配置、空间和动力上都有更出色的表现,最关键的,价格上要比合资便宜好几万。这么香,还买合资轿车干嘛?

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