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8月上市新车展望 本田飞度/哈弗H6/红旗H9领衔

原创 2020-08-01 00:00
易车编辑
易车新闻编辑

易车原创 2020年8月已经到来,又有不少车型将要迎来上市,这其中有不少非常亲民的车型,比如本田飞度哈弗H6等,当然,也少不了高关注度的车型,比如红旗H9。今天我就来为大家盘点一下8月将要上市的车款。

外观方面,新车高度还原先导概念版SUV FNR-CarryAll的前卫设计,运动、时尚的Redline尚·红系列和彰显运动性能的RS系列个性设计,满足年轻消费者的审美。RS系列专属外观:RS专属曜黑领结、曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS曜黑专属铭牌、矩盾型镀铬双排气尾管、熏黑/双拼色轮毂、曜黑风尚行李架、曜黑运动前后包围。

内饰设计与科迈罗同源,极具运动科技感,大面积软包覆及高档材质,质感和做工均属于主流水准,RS系列专属内饰:方向盘曜黑领结、耀红运动座椅、运动排挡杆配RS专属耀红徽标、耀红涡轮旋控一体式空调出风口、耀红主题缝线、钨银镀铬中控台饰条。

雪佛兰开拓者搭载2.0T变缸涡轮发动机,这台可以根据工况实时智能调整气门升程,可在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间切换。配备的9速手自一体变速箱,拥有更宽速比范围与更细挡位分布,具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点。RS车型配备智能四驱系统,配合 4种All-Road全路况驾驶模式,拥有更强的路况掌控能力。

外观方面,几何C的前脸设计一眼就能识别出其电动车型的的身份,新车采用了官方命名为“驭风下压式前脸”,流线下压式车头线条,前大灯采用“一字型”的矩阵设计,封闭式前格栅配合中央磨砂银色LOGO以及两侧“光棱之刃前大灯”造型, 提升了科技感。在大灯的尾端集成了充电指示灯,车辆的充电进度外部可显,一目了然,这也与内部着重塑造的科技感形成了内外呼应。

内饰方面,新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选,整体内饰层次分明,看上去具有立体感,中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏,下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计,将功能区域与储物空间进行分割。

动力方面,新车将搭载来自于日本电产的电机,最大功率150kW,最大扭矩310Nm,续航里程方面新车将提供NEDC续航为400km与550km的两种续航版本车型。

外观方面,ER6采用了全新智能电动设计理念—集智,核心是集成智能,作为该设计语言的首款量产车,新车采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等设计,加上保险杠底部的多组竖直格栅,看上去凸显科技感。

车身侧面,其采用了双腰线的设计,新车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距达到2715mm,尾部来看,横向布置的尾灯内部灯组结构丰富,搭配小鸭尾翘臀设计,也能看出荣威设计分割。

新车的内部也采用全新设计体系,采用了高度集成的座舱设计,包括丰富的功能配置以及刷脸、语音控制等,集成14.1英寸2.5D曲面大屏、12.3英寸液晶仪表等,提升了整车的科技感,SKYEYE天眼系统、AR车道级实景导航等、无线充电等功能,也使得用车更加方便。

动力方面,新车将配备三元锂离子动力电池组,电池系统能量密度高达180.1Wh/kg,搭载135kW,峰值扭矩258N.m的电机,在NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km,NEDC续航达到620km。

新车与现款车型保持了相同的造型设计,车头处采用了分体式进气格栅造型,大面积的下进气格栅增强了车头的视觉冲击力。尺寸方面,新车的长宽高分别为4933/1854/1476mm,2829mm。

配置方面,新车将提供普通天窗和可开启式全景天窗等配置可供选择。动力方面,新车将搭载1.5T119kW,车辆的油耗水平为6.4L/100km。

外观方面,全新和全新CROSSTAR的差异主要体现在外观套件上,后者拥有更具风格的行李架、黑色后杠和轮眉防擦条,以及16英寸。另外,在此前曝光的信息中,两车的长/宽/高参数也稍微有些不同,就是因为全新CROSSTAR拥有风格套件,因此身材略大一些。

内饰方面,新车延续海外版的设计,车辆A柱的宽度做了极细化处理,拥有更宽广的视野,同时也提升了驾驶安全性。通过曝光的实车内饰图片来看,低配车型讲不会配备中控屏幕。

动力方面,国产第四代将使用1.5L地球梦与CVT无极动力组合,采用了i-VTEC和缸内直喷技术96kW,155Nm,综合工况油耗为5.3L/100km。

的亮点就是外观部分。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条,还有双色、溜背设计等,这些都让看起来很有气势。同时还多了一些时尚、运动的元素,内部LED灯带辨识度很高。

车辆内饰设计十分方正,大量木纹、皮革和镀铬材质的加入,更显整车的豪华感。另外,大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜,还有红旗Smile 1.0智能车载系统,看起来科技感十足。

新车将提供2.0T和3.0T可供选择,其中为272马力,峰值扭矩为400牛米。其中2.0T车型将搭载48V轻混系统,新车将全部匹配7速双离合器

新宝骏RC-5

新车继续采用“星际几何”设计语言,分体式大灯造型非常有代表性,是典型的新宝骏家族样式。全新设计的点阵式中网采用不规则造型,加上内部饰条点缀,整体看上去更加犀利,新车的前设计也非常有运动感。

尺寸方面,RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458(1466)mm,为2700mm。RC-5W不变,长宽高分别为4685/1806/1485mm,尺寸更大一点。

新宝骏RC-5 W

外观配置方面,新车标配透镜前大灯、前大灯延时关闭功能日间行车灯后雾灯在新车同样配备。此外,在高配车上新车还将配备驾驶辅助系统等科技配置。

新车车内亮点也非常多,整体风格依旧采用了家族风格,不过在细节处拥有独特的表现。比如中控整体偏向驾驶员,并且右侧采用跑车化的挡板,很有运动感。车门扶手、座椅等细节都很有看点,很有创新。

动力方面,RC-5系列将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气和LJO的1.5T涡轮增压分别为99和147将配备6MT/CVT。

外观方面,领克06延续家族式设计,分体式大灯具有极强的辨识度,并且还在车头、车顶以及轮圈等部分加入了彩色。尾部方面,车辆采用了双边排气,并且在尾灯部分采用了透明的造型设计。

内饰方面,新车采用比较时尚的造型设计,中控台很有层次感,同时还配备了悬浮式中控屏、液晶、电子挡杆等配置来提升科技感。此外,空调控制面板的设计也颇为时尚,采用了触控式设计。

动力方面,搭载了1.5T130kW,255Nm,匹配的是7速双离合变速箱

外观方面,新一代相比老款车型变化明显。线条更加硬朗,六边形中网内部采用交错网格设计,整个前脸气场十足。前大灯组为光源,采用远近光分体式设计,视觉效果很犀利。下方包围以及雾灯区域也是新的造型,看上去要比老款车型更具野性。

内饰方面,新车的内饰风格相比老款有了质的飞跃,用料采用大量的软质材料显得更加高级,整体内饰氛围豪华感提升明显。配置上配备了一个10.25英寸的液晶,12.3英寸中控大屏,彩色HUD显示,NAPPA真皮座椅以及全系标配CN95空调滤芯。

动力方面,新一代H6搭载1.5T以及2.0T124千瓦,285牛米,2.0T车型165千瓦、385牛米,与之匹配的均为7速湿式双。官方给出的1.5T车型百公里油耗为6.6L/100km。未来,全新还将推出插混车型以及增程式版本。

外观方面,整车造型设计源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感,整体造型运动时尚,采用深灰色车漆,加上红色装饰条点缀,形成了更加强烈的对比效果。尺寸方面,新款CS55 PLUS长宽高分别为4500/1860/1690mm,为2650mm。

内饰方面,新车共采用两种内饰风格,一是一体化的 “烟熏黑”配色,沉着冷静、酷炫大气;二是“激烈红”配色,在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条,红黑撞色对比强烈,与外观相呼应。非对称式驾驶舱设计让整体中控台向驾舱倾斜,加上液晶双联屏,1920*720的高分辨率、高性能图像处理引擎,让驾控者无需大幅转头,就能轻松获取前路信息。

动力方面,新车搭载长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷132KW300Nm,前格栅网状的点阵排列及右上角的S字符,体现出该车的运动

外观方面,新款宋MAX前脸延续“Dragon Face”家族化设计,并融合最新的设计语言,使得整体造型更精致有型。两侧全新龙须设计以镀铬饰条装饰使其线条感更加突出,搭配头灯,让前脸更富设计感。新车侧面也进行了设计升级,侧围银色镀铬装饰件从前至后环绕,车尾全新设计的”BUILD YOUR DREAMS“字母标识取代了传统的圆形LOGO,更显大气。

内饰方面,新车在细节方面有所升级,中控及两侧门板新增视觉效果突出的饰条,全新的方向盘设计也更显时尚运动,内饰豪华感氛围进一步提升。新款将依然提供“6+7”空间布局选择,尺寸方面,新车长宽高分别为4710/1810/1680mm,2785mm。

外观方面,新款比亚迪唐与在售车型保持高度一致,新车更注重内饰及配置方面的优化。在内饰设计方面,新车拥有菱形纹缝线的座椅,并且换装了与汉相同的新样式方向盘。新车中控台还换装了最新的15.6英寸自适应旋转大屏,并搭载了DiLink 3.0智能网联系统,以及采用全新UI设计。

配置方面,据了解新款唐常规燃油版车型将有30处设计和配置升级;新款DM版将有多达41处设计和配置升级,其中包括DiPilot智能辅助驾驶;新款EV车型预计将采用麂皮绒内饰,同时将配备全新磷酸铁锂刀片电池。

动力方面,新款比亚迪唐DM版车型(插电混动版)搭载由2.0T+电机组成的动力总成,系统综合321kW,匹配6速和智能电四驱系统,百公里加速仅4.3秒。

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