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美系全能王挑战日系"双田",用实力说话!

  • 原创
  • 作者: 李山山YC
  • 2020-09-14 16:49
  • 41.77万

易车原创 作为一名汽车媒体人,身边经常有亲朋好友会问道,“10万左右买什么车好?”、“20万左右有什么SUV推荐?”等等诸如此类的话题。其实每个人对于同一辆车都有自己不同的见解和看法,人无完人,车亦如此。如果你现在还年轻,没结婚,那么我可能会推荐一些偏运动性能的车。如果你结婚了,有小孩,那么我可能会推荐安全性高、空间大的SUV。

从目前市场消费群体来看,80/90后人群已经成为汽车消费主力军。他们大多已经成家,买车或者增换都是为了照顾家用,所以关于20多万大空间SUV该怎么选,也是问到最多的一个问题。而今天我们再结合市场一些热门车型来分析,看看哪款最值得购买。

锐界EcoBoost 245 两驱铂锐型5座

常见的20多万合资SUV有很多选择,不过普遍都属于紧凑级的范畴,日常家用空间是够了,但并不能用大空间来形容。其实这个价位除了买得到一辆紧凑级合资SUV外,还有一些性价比高的中型SUV可以选择。像这个价位的福特、还有本田UR-V以及冠道等。可能有朋友会说,为什么没有丰田汉兰达?因为一直是这个级别的标杆,家用固然好,但是25万基本上很难买到一辆配置均衡的车型,优惠就更不用提,而且还有不同程度的加价。

2020款 UR-V 240TURBO两驱致悦

因此我觉得25万的价位要买一辆大空间合资SUV,以及这三款车型是绕不开的,至于这几款实力如何,我们挑选了价格相当的车型来对比。分别是2020款 EcoBoost 245 两驱型5座,指导价24.68万元;2020款 UR-V 240TURBO两驱版,指导价24.68万元;以及2020款 240TURBO两驱智享版 ,指导价25.58万元。

240TURBO两驱智享版

熟悉过的朋友对它可能并不陌生,它是长安的销量担当,也是最直接的竞争对手。除了提供七座外,还有五座可选。这点相比同为姊妹车型的无疑有着更强优势。因为在二胎家庭里面,很多朋友喜欢全家出游,五座就会面临超载的情况。而且现在随着国内二胎政策的开放,七座的需求只会越来越大。

如果抛开七座的情况下,三辆车就是名副其实的大五座。从它们的车身尺寸来看,长度达到4878mm,轴距达到2850mm,比起UR-V的4856mm和4858mm长度,轴距均为2820mm,数据要领先一些。即便长度大,但日系车在空间利用性上是强项,所以第二排乘坐上都没有明显短板。

不过UR-V和采用的是溜背式设计,这种设计虽然很讨好年轻用户,但会牺牲掉一部分后备厢空间。从官方公布的数据来看,的常规状态下的容积为510L,比947L几乎少了一半。而UR-V官方虽然没有给出信息,但它和差别不大,所以综合来看,空间方面实用性会更强。

后备厢空间

第二排空间

值得一提的是,第二排还支持前后调节和椅背调节,这在同级中可并不多见,可满足不同身材人士的任何坐姿。不仅如此,它的七座空间第三排带有电动控制,通过后背厢开关按键,可轻松放倒第三排。对于日常存放大件物品,操作起来非常方便。

现在汽车智能化已经成为未来一大发展趋势,最受科技粉追捧的当属特斯拉,其次是国内自主品牌车型已经走在了最前沿,但是良莠不齐。而知名的合资车型中大部分还在坚持传统车机系统,只有少数车企在智能化方面发展比较成功。其中就有长安,2020中控搭载了一套如今流行的12.8英寸中控大屏,和有得一拼,试问同级还有谁?

当然屏幕大只是表面,内部采用了基于百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统,和传统车机系统最大不同就是,它可以支持模糊语义识别。比如在高速开车时,你想打开音乐。此时双手不用离开方向盘,通过唤醒词“你好,,我想听歌”,系统就会快速识别,并随机播放音乐。还有打开空调、收音机以及叫外卖等多场景应用实现。相比UR-V或,甚至同级,这样的车机系统无疑很人性化,也提高了一定的行车安全。

还有它自带百度地图导航也很好用,并且每月基础流量是免费的。因此,平常不需要一上车就用手机导航,减轻在手机上导航所带来的不方便以及手机导航产生的流量费,对于年轻群体来说,我觉得这项功能很好用。

为什么一开始就推荐20多万的SUV来作为二胎家庭第一台车?我觉得一方面是,合资车型在品质感方面有保证;另一方面故障率相对低,安全性强。、UR-V以及这三款车型中,其实软件实力都不差,如倒车影像、前排侧气囊等一些基础配置都有配备,但细究下来依然能找到差异。如这个价位还配备其它两款车没有的膝部气囊,一般这个配置都集中在高配,它可以降低乘客在二次碰撞中,车内饰对乘员膝部的伤害。同时高配车型还配有Co-Pilot360?驾驶辅助系统,具备多项主动安全辅助驾驶功能。一般来说,这些软件配置是看不见的,购车时如果自己不事先了解一番,4S店人员也有可能不会说。

还有就是在硬件方面,众所周知,日系车是出来名的“薄”,美系以用料厚道在业界闻名。再加上,一直秉承百年的先锋精神,安全方面没有丝毫懈怠。就拿车身结构来说,在A柱、B柱以及车门防撞梁等关键车体机构部位采用了航空材质超高强度硼钢,最大强度高达1500Mpa。这种硼钢材质是普通钢材强度的4-5倍,每平方厘米能承受15吨,相当于两头成年大象体重的重压,而且却比普通钢材更轻,所以坐在里面,就如同在钢筋铁骨的保护下,不用刻意去担心家人乘坐安全问题。

在这个级别车型中,还有很多车型搭载小排量动力,被网友吐槽“小马拉大车”。但是还保留2.7T V6发动机,在同级中并不多见。从三车的动力数据来看,的2.0T比和UR-V超出太多。实际驾驶感受,动力表现强劲有力,在2500rpm左右时,可达到最大390Nm的输出,加速性能堪比性能车。同时与发动机匹配的是全系升级的8AT变速箱,比起UR-V和所搭载的CVT变速箱,在操控性方面更加出色。

当然UR-V和搭载本田“黑科技”的1.5T动力,日常也挑不出太大毛病,甚至油耗方面会有更好表现。但是细心的朋友不要忘了,加92号就够了,后期也会省下一笔钱。

此外,得益于底盘运用了大量铝合金材质设计,在保证车辆的强度和韧性,同时也降低了车身质量。在激烈驾驶过程中,车身能获得很强的支撑,从而使得车内不会感觉大的颠簸和不舒适感,开起来可以用稳如牛来形容。所以即便车身大,但依然可以给驾驶者带来畅快淋漓的加速感,毕竟和有的只是为了造一辆“大壳子”的SUV有着本质区别。

全文总结:综上所述,作为二胎家庭的第一台用车,从实用性、安全科技以及动力水平出发,无疑具有很强的竞争实力。结合型24.68万的售价来看,它的价格已经下探到合资紧凑级的范畴,用以合资紧凑级SUV的钱买到一辆中大型的车,它不香吗?而且配置表现抢眼,还有7座可选。至于动力就更不用说,除了满足家用外,它还是这个级别几乎唯一可以让你享受到驾驶乐趣的车型,并且能带你去户外旅行,无惧任何艰难险阻,真正能诠释一辆家用SUV该有的样子。

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