27.20万
曾经连续十四年获得沃德十佳发动机的日产VQ系列发动机,让世人尊称其为“技术的日产”。然而,这已经是十年前(1994年-2008年)的辉煌了。虽然在之后的几年里日产也没停下研发先进技术的脚步,不过多指在转向助力(英菲尼迪DAS线控主动转向系统)以及自动驾驶(日产ProPILOT)等方面,而在发动机上却少有进展。如今,随着英菲尼迪全新QX50发布在即,一款名为VC-T的全新2.0T发动机展现在世人面前。这时我们才恍然大悟,原来日产是在憋大招!
近五期易导撩姿势文章 |
---|
都是7速双离合 奥迪全新A4L有啥新鲜的? |
这些变化值1000元?小牛N1老司机聊N1S! |
转向+驱动+托森LSD 前驱车表示累死宝宝了 |
探访吉利NVH实验室 “声优”的调校场 |
后涡轮时代的装B利器 48V电源微混系统 |
标签: