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韩系“普拉多”来了,纯进口+大梁+四驱,仅20来万还是大七座

车镖局
2019-01-122.8万人已关注
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导语:韩系“普拉多”来了,纯进口+大梁+四驱,仅20来万还是大七座!

在国内的汽车市场,韩系车早已没有了当年的风采,不过随着现代拿出高性价的策略,以现代为代表的韩系车销量逐渐有了一些回暖,但销量回暖的事实,似乎也基本只属于现代。为了扭转国内的困局,近日,双龙汽车也推出了一款全新中大型SUV-双龙雷斯特G4,该车对于国内消费者或者比较陌生,但它在韩国是一款家喻户晓的车型,由于其过硬的实力和常年被军方采购,因此它也被消费者成为韩国版本的普拉多。目前,这台双龙雷斯特G4已经在国内销售了,其售价为21.98-31.98万,究竟该车的实力表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

首先外观方面,双龙雷斯特G4采用了最新的家族设计语言,与海外版车型基本保持一致,外形轮廓宽大且厚重,前大灯由进气格栅上方的镀铬边连接起来,并且加入了LED光源,点亮后也很有辨识度。车身侧面和尾部同样硬朗有力,符合硬派SUV设计标准。此外,它的车长4850毫米的车长,2865毫米的轴距,比普拉多要大一些的。值得一提的是,双龙雷斯特G4采用了非承载式的车身结构带大梁,因此也赋予了它很强的越野性能。

其次内饰方面,双龙雷斯特G4采用了对称式中控台设计,各功能区域布局规整,中控区域大尺寸的液晶屏,实用性很强。全黑的设计,搭配仿木装饰和高亮镀铬的点缀,也为新车营造出了不错的时尚感。空间一直在该级别市场中占有相当大的比重,个人感觉双龙雷斯特G4综合表现还不错,新车提供了5座版和7座版两种座椅布局,并且第二排和第三排座椅均支持放倒,灵活性很不错。

最后动力方面,双龙雷斯特G4提供了两种动力系统,分别是2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机,前者最大功率为224Ps,扭矩350牛米,匹配6速手自一体变速箱,后者最大功率181PS,扭矩420牛米,匹配7速手自一体变速箱。并配备四驱系统。

总的来说,这是一辆性价比不错的7座中型SUV,配置领先,空间灵活,20来万还是进口车型,在目前来看是个非常值得购买的产品。不过有汉兰达和锐界这样强劲的竞争对手,它的市场表现会如何,我们还是拭目以待吧。


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