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上半年大波新车可以不看,这几款好车绝对要等等

玩车教授
2019-03-0416.7万人已关注
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温馨提示:本文共3770字,26张图,阅读约需5分钟。

农历春节结束到公历的上半年结束之前,通常来说都是中国车市的淡季,不少想买车的朋友都会在这时候趁低价物色一台自己喜欢的车。但今年教授就要劝大家先别那么快下手了,上半年内大几率上市的新车还是有不少,这次教授就分别从德日美韩中五大主流车系里,各挑选一款最值得在上市后入手的新车推荐给大家,说不定里面就有你喜欢的,先看完文章再下决定吧!

一汽-大众全新速腾——依旧是多数人的靠谱之选

预计上市时间:2019年3月18日

预售价:未知(预估13-22万左右)

关注度最高的德系新车莫过于速腾了,国产版速腾基本沿用海外版的外观内饰设计,不过教授个人总觉得,新款速腾的外观特别是大灯造型,与在售的经典款宝来有几分相似。不过内部机械结构和参数上国产版和海外版就有较大差异了,其一是国产版速腾在轴距上比海外版加长了45mm,以满足国人对后排较大腿部空间的需求,这点值得表扬。

其二则是国产版把海外版的爱信8AT自动变速箱更换为了大众自家的7速DSG双离合变速箱,这么做的原因,教授估计是为了降低整车生产的成本从而拉低指导价以吸引更多的消费者,并发挥双离合传动效率高的优点来降低整车油耗。大家对于大众双离合变速箱的可靠性也大可以放心,毕竟这种变速箱也不是只出现了一两年,这么多年的改进调校已经把原来的缺陷解决得七七八八,在大众旗下各大车型上得到广泛应用,因此这点无需过分在意。

就目前看来,全新一代速腾的外观内饰都依然还是能让大多数国人所接受的大气稳重风格,而动力总成也依旧是大众在国内经典的1.2T/1.4T涡轮增压+7速DSG的组合,老旧的1.6自吸车型则被取消。因此教授认为全新速腾仍然还是大多数想购买一辆A级家用轿车人群的靠谱之选,外观内饰更新了,空间更大了,动力总成依旧保养方便,总之速腾还是辆没啥硬伤的车,只要最终定价不要过高,喜欢的买就是了。

速腾GLI海外版

插播一个彩蛋:全新一代速腾的GLI版本不久前也在海外发布了,搭载231马力的2.0T引擎+7速DSG波箱,相信不久之后也会引进国内生产,国内的大众高性能车粉丝们,你们大几率有福了!

一汽丰田亚洲龙——性价比超高的丰田轿车

预计上市时间:2019年3月21日

预售价:23.98-28.98万

亚洲龙原本是丰田原本在北美市场的旗舰轿车,如今被一汽丰田引进国产无疑是十分明智的决定,而且亚洲龙在中国,肯定会像十年前的广汽丰田汉兰达国产后一样火起来,这是为什么呢?

首先,中国人和美国人虽然在购车思维上有很大不同,但在尺寸上却是一样的喜好——以大为美,这一点在汉兰达国产取得成功以后就体现了出来。而亚洲龙同样是一款车身尺寸和内部空间都很大的中大型轿车,大家只要参考下和亚洲龙同平台的姊妹车雷克萨斯ES系列就能知道了。

其次,亚洲龙无论是几十年前的平行进口版,还是现在即将国产的最新款,一直以来都是一款以舒适性为取向的轿车,其舒适性已经得到了很多老款车主和现款海外华人车主的高度认可,这就与国内本身曾经以舒适豪华为产品特点,但是后来却又宣传运动型,六缸变四缸,导致销量和产品形象双扑街的第十四代皇冠形成了鲜明对比。只要亚洲龙在国产后一直坚持这样的产品定位初心并对此进行公关宣传,那么可以肯定的是它的销量绝对能和汉兰达一样火爆,一举洗刷第十四代皇冠在国内的销量和形象耻辱。

最后,丰田的THS混合动力系统一直以来都是吸引国内消费者的卖点,可靠、高效、省油,都已经成为了这套系统的代名词。并且从亚洲龙公布的预售价上看,2.5混动入门配置车型23.98万的起步价不可谓不良心,甚至低于已经公布的2.5汽油版和小弟凯美瑞的部分高配车型。这么低的价格买一辆如此舒适省油的中大型轿车,性价比真的没sei了!(预见上市后大几率加价,不过加价也依旧值得购买)

上汽通用雪佛兰Blazer(开拓者)——又一款帅气实用的中型SUV

预计上市时间:2019年上半年左右或年内

预售价:未知(预估18-26万)

目前上汽通用在中型SUV市场有两款产品,分别是别克昂科威和雪佛兰探界者,二者虽然都是豪华程度高、行驶品质好、产品力很不错的SUV,但是在设计上相对没那么新潮,对中年消费者吸引力有余而对年轻消费者吸引力相对不足。

而最晚年内上汽通用国产上市的雪佛兰Blazer,则会很好填补这一方面的空缺,从这个犀利帅气的外观设计就能看出,Blazer明显是在讨好年轻用户,它的前脸和分体式大灯设计,还颇有几分美国变形金刚电影里面机器人的眼睛怒视前方的感觉。

Blazer Redline

加上配备熏黑中网和轮毂的Redline性能外观套件以后,Blazer就更加帅气了,这也是年轻人所喜欢的元素,要知道目前雪佛兰品牌旗下的车型中,配备Redline外观套件的车型占了相当大一部分的销量比例,这也证明了年轻人逐渐成为汽车领域的消费主力。

动力总成方面,受限于国内排量税政策,海外版2.5四缸和3.6 V6的车型就不要想了,国产后估计沿用探界者1.5T+6AT和2.0T+9AT的组合,这些套组合的成熟度也很高了,2.0T版本260马力的参数更是同级领先,相信能够主力Blazer得到更多注重动力性能的年轻消费者的喜爱。

海外版Blazer的后备箱还配备了分隔栏杆,如果国产版能够把这一实用的配置保留下来就最好了!教授预估,Blazer的售价预计会和现有的探界者高度重合,在18-26万左右,还是比较合理的,相信在上市后,Blazer定能和前辈探界者一起进攻不同的消费人群,给消费者提供了多一个帅气SUV的选择。

北京现代全新胜达——有望成为韩系7座SUV的翻身之作

预计上市时间:2019年4月底或上半年内

预售价:未知(预估22-28万)

看见胜达这名字,一些朋友比较陌生,没错,老款胜达已上市多年,分为了国产的短轴版胜达,以及进口的长轴版(中文名“格越”),但由于多年不改款和引进策略的失误,产品力已经逐渐被其当初的主要对手汉兰达所大大抛离,如家销量惨淡。而已经在2018年广州车展上亮相的北京现代全新胜达,则是为改变这一现状,为韩系7座中型SUV打一场翻身仗而来,从公布的消息看,全新胜达最晚在上半年内上市。

全新胜达海外版

全新胜达的外观内饰设计相比老款都是翻天覆地的变化,海外版的座椅布局分为了6座或7座,轴距上新款则统一为空间表现更好、更实用和受欢迎的长轴版,不再划分长短轴车型。引进国产的全新胜达,根据去年广州车展上的试装车来看,在C柱之后的尾部造型上可能会采用和海外版不同的设计,但轴距、内部空间、座椅布局目测都是一致的。

2018广州车展全新胜达国产版试装车

统一为长轴版无疑是件好事,老款胜达就是吃了一失足成千古恨的亏,当初把短轴版进行国产,而长轴版却是进口销售,导致国产短轴版第三排乘坐空间和行李箱空间均被对手汉兰达所完虐,进口长轴版虽然空间完全不逊汉兰达,却因为要交关税而令售价过高,最终两个版本都没啥竞争力,失去了先入为主的大好机会,而最要命的,就是中国消费者在观念上往往就是最容易先入为主的。

动力上自然是2.0T引擎+6速或8速自动变速箱(按照中国市场的消费习惯,8速当然最好,档位数越多越容易打动消费者)。此外,在如今的新能源政策和大城市限牌限行的浪潮下,教授建议北京现代不妨同时国产插电混动版的胜达,来和汉兰达打一个错位竞争和田忌赛马的策略,避免与其直接冲突,同时在定价上和配置上坚持韩系车低价高配置的优良传统,先吸引消费者到店看车并购买,有了大的市场保有量,才能逐渐形成良好的车型质量口碑,才能为韩系7座SUV乃至整个现代品牌和韩系车打一个漂亮的翻身仗,实现销量触底反弹。

平心而论,全新胜达在7座SUV最重要的空间和舒适性上,一点都不逊于标杆汉兰达。韩国车在最近10到20年一直是世界上公认的进步最大的一个车系(然并卵,并不是你想的中国车,不接受反驳,公道自在人心),韩国车在产品力上已经不存在大的问题,只是在中国这样一个看品牌看身世有时甚至忽略产品力本身,相对不那么成熟的消费市场,酒香也怕巷子深,韩系车更多需要的营销和公关来引导用户。总之,只要到时北京现代能给出一个合理的售价,那么买7座SUV,教授肯定推荐您购买性价比更高的全新胜达,胜过要加价的汉兰达和其他品牌那些产品力不那么令人满意的车型。

一汽红旗HS5——年后最受关注的自主品牌新车

预计上市时间:2019年上半年内

预售价:未知(疑似曝光24.98万起)

终于轮到咱们的自主品牌了,这次教授推荐的是红旗HS5。在聘请了曾经在劳斯莱斯设计部门任职的外籍“洋教头”以后,红旗最近推出的包括HS5在内的新车都已经摆脱了人们固有印象中的“官味”和“土味”,变得与国际接轨,并终于有信心拿得出手,并作为中国汽车工业的其中一张“名片”,和国际品牌在设计上一较高下。

不过,红旗HS5还是依稀能看出一些像国际一线品牌“借鉴”的元素,就比如它的侧面整体线条和整体车身比例,就很有老款奥迪Q5的味道,而从一汽和奥迪多年的合作关系上来看,教授也不排除HS5的底盘是利用老款国产奥迪Q5的生产线,逆向研发而来的产物。

目前红旗HS5公布的官方资料并不多,从今年春晚上亮相的情况看以及据教授所知,HS5定位为5座中型SUV,内饰则采用了和奔驰类似的连通式大尺寸液晶仪表盘,动力上则采用224马力2.0T引擎,在参数上算是赶上了如大众和奥迪上这样的同排量增压引擎的主流水准。

红旗HS5算是上半年最值得关注的一款自主品牌新车了,教授也十分期待能看到更多HS5的官方消息并希望能尽快在发布后体验试驾其真实产品力。至于公布的疑似24.98万起的售价,教授觉得就有点偏高了,届时正式公布售价希望能下探到20万以下就最好了,先让消费者买回家,才能形成保有量和口碑呀,才能实现良性销量循环呀,刚也说了呀。

看完这5款今年上半年内大几率上市的新车,相信不少看官老爷都哈喇子流一地了。这几款车如今还没有上市,教授该分别点评的也都点评了,就不多说啥没用的总结了,大家现在能做的最实际的事,就是赶紧搬砖,努力工作赚钱,争取在喜欢的新车上市后能尽快入手了!


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