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随着日内瓦车展发表小改款 GLC 车系的节奏，奔驰 也很快地在 2019 年 3 月中旬，先行以一则局部角度的短片，预告小改款 GLC Coupé的即将登场，随后则是在 3 月 20 日、假原厂媒体官网正式揭露 GLC Coupé的完整信息。一如 GLC 小改款的幅度与节奏，小改款 GLC Coupé同样是维持既有轮廓线条，并在如水箱护罩、头灯样式等细部进行修改。最重要的，就是将最新车载系统的 MBUX、动力科技的 EQ Boost 导入其中。
小改款 GLC Coupé车头水箱护罩与 GLC 小改款相同，改以较大面积的梯形样式，取代原先近 6 边形的造型，头灯轮廓同样做出调整，改以较为外放的设计，同时辨识度最高的昼行灯条改以类「C」字形配置，成为小改款的全新辨识特征之一；原厂首波公布的照片主要是 AMG Line 车型，水箱护罩中的银色点状、横栅饰条内的造型设计，以及更为运动化的气坝造型，都让 GLC Coupé拥有更出色的运动化风格。
相较于外观造型的改变，车室空间的变化幅度就提高许多，包含中控台操作界面的排列改变、多功能方向盘、中控荧幕与仪表板等处，都将最新世代科技导入而有着全新驾驶座舱的视觉印象；最新世代的多功能方向盘、后方则是 12.3 吋数位仪表，中控荧幕改采 10.25 吋触控液晶荧幕，车载系统则是 奔驰 当家醉心的 MBUX 系统，省却了中央扶手的旋钮设计，改以触控手写板的配置，整体而言，都让 GLC Coupé的科技风格更为抢眼。
10.25 吋中央触控荧幕的搭载，以及 12.3 吋数位仪表板，再加上全新多功能方向盘的设计，都是小改款 GLC Coupé的车室改变重点所在。
除了 MBUX 的导入之外，近期奔驰另一项备受关注的科技，就是 48 Volts 轻油电混合动力系统的 EQ Boost，原厂首波公布的信息内容中揭示，GLC Coupé的首波动力配置共计有 GLC 200、GLC 300、GLC 200 d、GLC 220 d、GLC 300 d 等选择，全数皆采四轮驱动的 4Matic 设定；其中，柴油动力单元皆符合 Euro 6d 的规范，而首波公布的汽油引擎皆搭载了 eQ Boost 科技。
小改款 GLC Coupé首波公布的动力配置内容，汽油动力全数搭载 EQ Boost 轻油电混合动力科技。
奔驰 在 2018 年推出名为 EQ Boost 的 48 Volts 轻油电混合动力科技，共计推出 4 缸的 BSG、6 缸的 ISG 等两种引擎型式，而以国内现行贩售的小改款 C-Class 为例，C 200 与 C 300 皆搭载了代号 M264 的引擎，C 200 乃是采用 4 缸 BSG 引擎设计，但 C 300 并未配置有 EQ Boost 科技于其中。
但根据原厂资料显示，小改款 GLC Coupé首波的 GLC 200 Coupé以及 GLC 300 Coupé皆搭载有 EQ Boost，因此 GLC 300 Coupé除了既有的 258 匹最大马力、370N.m最大扭矩之外，系统还可额外供应 10 kW 的动力输出。
虽然原厂尚未宣布 GLC Coupé正式露面的时机，但各界多半猜测应当会是在 2019 纽约车展现身，而北美市场的上市时机则是 2019 下半年度，至于国内市场部分，目前尚未有确切的相关信息揭露，不过，从过往的导入节奏来看，最快很可能会在 2019 年下半年就现身。
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