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2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

新车评
2019-04-2913.1万人已关注
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温馨提示:本文共998字,11张图,阅读约需2分钟。

谈起名爵6,向来离不开“运动基因”四个字。自上市以来,分分钟吊打思域和昂克赛拉,一股秒天秒地秒空气之势。特别是那台立flag的手动性能版,经过上汽工程师团队专业赛道调校后,其驾驶乐趣令无数MG分垂涎三尺。然而现在,关于这台车的上市时间还没有消息, TCR版已经接踵而至。

致敬MG XPOWER SV的涂装

2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

XPOWER SV是 Sport&Racing在2003年推出的一款超高性能跑车,也正是因为这款车,使得英国公司一举跻身成为世界最高性能生产商。它的入门型号来自一台320匹的4.6升全铝V8引擎,破百成绩5.3秒。当时价格卖到75000英镑,甚至比日产GT-R还要昂贵。其它型号,还包括SV-R版本,甚至是更极限的765匹的Bonneville ZT-T。其中最变态的是,这些车型都标配了一氧化二氮喷神组件。而当时 XPOWER SV的标志性涂装,就是绿色。

外观:赛车化涂装,加装空气动力学套件

2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

作为一台赛道版车型,空气动力学套件的加装是非常有必要的。前脸上,大尺寸的前唇和宽体包围可以降低重心,同时“低趴”的效果也不失帅气。

 2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版 2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

和2019款 Trophy版一样,星辉骑盾格栅作了黑化处理,看上去更运动,但原来两侧的雾灯区域被改成密封板连接至下唇。

2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

大灯造型也更具攻击性,内部有碳纤维装饰版,黄色大灯点亮后极具凶悍、噬血气息。

2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

翼子板上后的巨大导流槽,能强化动力系统的散热处理。

2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

车身随处可见“X POWER”和“”logo元素,尤其是后车窗上的“06”车号,都是赛车常见的一些涂装和部位。据说,后续 TCR版将在西班牙进行注册,并将征战WTCR(世界房车杯)赛事。

2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

夸张的后定风翼,可以增加空气中的下压力。

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内饰基本就是一套专业赛车布局,包括OMP赛车座椅、防滚架和方向盘等,拆除了原车上像多媒体系统和储物空间这些占重量和空间的设计。

性能:高功率2.0T发动机,4秒破百

2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

TCR版将搭载2.0T发动机,这台引擎在HS上的数据为231Ps, 360Nm/2500-4000rpm。但经过特别调校后,可以迸发出320Ps的最大马力和460Nm的最大扭矩,实现4秒破百,可以说是非常惊人了。变速箱换成X-Trac六速序列式,带有Preload可调差速锁和换挡拨片功能。另外为了适应不同赛道的要求, TCR版的减震器高度、阻尼和防倾杆刚性均可独立调节。

 总结:什么都别说,赶紧让我在上赛试一圈

2019上海车展探馆:实拍名爵6 TCR版

TCR版的各项数据看起来都十分诱人,但毫无疑问,它并非是市面上能买到的量产车。


声明:本文由易车号作者撰写,观点仅代表个人,不代表易车网

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