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汽车品评 | 追随英雄足迹 哈弗H9勇闯进藏第九线


​编 辑 | 秦方辉

设 计 | 小宇宙


者无畏,行路无疆。

 

成就一个人的是经历,而成就一款车的,是它征服过的路。

 

作为中国硬派SUV引领者哈弗H9,终于凭借其全能实力,征服了一条又一条专业玩家才敢涉足的顶级穿越线路,实力加冕“进藏神车”。



9月19日,“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式从新疆和田开拔,沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——有着最难进藏路之称的“第九线”向西藏进发,经过为期近十天的长途穿越,最终在西藏阿里胜利收官



这是首个穿越“进藏第九线”的官方车队,哈弗SUV还以“进藏第九线”为契机,与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作,助力两地打造“梦想自驾游目的地”,让越来越多的车主及自驾游爱好者深度领略此地的壮美河山。



英雄之所以是英雄,就在于能为常人所不能。

 

众所周知,想要从如此艰险的线路进藏,是不少越野爱好者挑战自我的终极目标,但只有最硬核的越野车方能所向披靡



在目前进藏所有线路中,“第九线”是被公认为难度最大,不仅在于其沿途路况的复杂程度,还在于其高海拔、高温差,以及无人区的巨大挑战,但这恰恰也是“第九线”最吸引的地方。

 

作为中国硬派SUV旗舰与生俱来的挑战精神和专业SUV基因传承赋予了其生而无畏的强者天性,“三把锁”+低速越野巡航+坦克转弯的极限脱困能力,加上TOD智能四驱和2.0T+8AT的强劲动力输出,越是艰难险阻,越能激发斗志



而另一方面,在真皮座椅,座椅按摩,全车四区独立空调,以及多项自动驾驶和智能互联科技的呵护下,“第九线"进藏之旅也出人意料得舒适起来。

 

面对如此复杂、多样的地势地貌,对有着全能实力的而言,无疑是最能发挥所长、可以尽情撒欢的天然游乐场。



和田与阿里,是很多人心中的梦境天堂。此次远征中,成为去往世界屋脊的开路先锋。

 

“第九线”核心路段克里雅古道海拔跨度超4000米,涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候,当年进藏英雄先遣连正是沿着这条路,以远超常人的信念与勇气,克服了难以想象的困难最终成功进藏。



无论是自驾穿越本身的挑战,还是它所承载的英雄事迹,克里雅古道都是名副其实的英雄之路。

 

作为中国硬派SUV,沿着这条人迹罕至的路线,循着当年进藏英雄先遣连走过的路,从和田穿越到阿里,意义非凡

 

不仅如此,也将化身新、藏两地的“旅游大使”,丈量昆仑天路,游历天山雪域,探寻古迹文明。这是继成功牵手张家界打造“最佳山林自驾穿越目的地”之后,哈弗与地方IP的又一次牵手



此举在不断引领和丰富越野文化发展的同时,也催生出国内最为活跃的越野圈层和自驾游爱好者

 

通过与和田及阿里地区的战略合作,凭借硬派SUV的强大影响力,也将为和田、阿里地方文旅经济赋能,助力两地成为最令人向往的长途穿越目的地。



如果说与张家界的合作是为用户开启“IP+场景+体验”创新营销模式的开端,那么与和田、阿里地区的合作则是这一创新举措的加强版。

 

“极地地貌+极限场景+极致体验”,再加上硬派实力加持,由中短途轻度越野升级为长途专业级越野,无论是自驾旅行达人、越野重度爱好者寻求挑战,还是自驾初级爱好者追求进阶,都能如愿以偿



作为中国硬派SUV引领者,此次以进藏之名牵手和田与阿里,是该车打造“越野+”大出行场景的又一重磅举措

 

实力敬先遣英雄,以创新营销带动出行生态和用户体验,为新、藏两地自驾游经济起到促进作用,并以此反哺的销量业绩和品牌形象,可谓一举多得。


标签: 哈弗

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