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领克01九月踩点上市欧洲,凭的是啥?

经历了改版、上新、逆行之后,2020年9月的最后一天,领克01终于在万众瞩目中,宣布上市欧洲了!领克官方说:生而全球,你好欧洲!但是作为一个汽车自媒体,我只想和说,你好,加油,加油中国。


"我们不止造车"

"我们的目标,是改变全球的出行生活方式"

在我看来,做到了!从2017年末,上市亮相在中国起,全球化的战略部署就已经拉开了帷幕。此次上市欧洲,更是为中国汽车乃至世界汽车都带来了前所未有的创新。


让汽车有更高的使用效率,是汽车"欧洲计划"的终极目标。

对此,汽车推出了:【超便捷 随心享 跨国际 】的布局计划。你可以在国外选择订阅式短租、长租或者直接购买车辆;你可以共享汽车的使用权,让汽车成为社区的一份子,为整个社区服务;你可以在欧洲与沃尔沃品牌共享售后保养体系,从此畅行无忧........


让你可以想你所想,不止于车。

可能有的车友会问:做到如此极致,在欧洲凭借的究竟是什么?

此前你可能对一无所知,但是现在,我来告诉你,到底凭什么!

全球工业诞生的4.0产品:领克CMA基础模块架构!

CMA(Compact Modular Architecture)是由主导、吉利与共同研发的首个中级车基础模块架构,诞生于CEVT(中欧汽车技术中心),由来自25个国家的2000多名顶级汽车工程师全新开发,目前已申报专利共计609项。


CMA基础模块架构是一个针对中级车的基础模块架构,能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求。 吉利将大量的工业4.0前沿技术应用到CMA架构中,如VR\AR、3D打印、大数据可视化、数字双胞胎、人工智能等尖端的技术的应用,与站在工业4.0的合作伙伴一起定义了CMA架构的制造标准、工艺流程、品质与测量基准和供应链及智能物流体系,CMA架构包括了一套前沿的智能制造体系。


除此之外,在2017年上市中国之前就已经接受过,全球顶级设计师的魔鬼测试,至此,拥有普通汽车无法比拟的惊人实力。

在车型上市之前,CEVT为进行了大量严苛的测试验证,测试场地遍布全球,包括但不仅限于英国Millbrook测试场(动态性能测试)、瑞典Colmis试验场(冬季测试)、Hllered试验场(车辆动态测试-耐久性测试-刹车测试)、中国牙克石测试场(冬季冰雪测试),得益于此,拥有着和同源的强大极端气候适应性。


汽车的自信来自"生而全球"的硬实力,是欧洲CMA基础模块架构、SEA浩瀚架构的中欧技术结晶,是20多万车主共同选择的实力证明。生而全球,开放互联,这就是中国的汽车品牌——汽车。

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