江淮瑞风M6 MAX即将广展上市，走向高端的开始？

近期，我们从相关渠道获悉，在2020北京国际车展首发亮相的江淮瑞风M6 MAX将于11月20日开幕的广州车展正式上市。

作为江淮旗下的一款旗舰中型MPV，瑞风M6也励志走向高端路线，其官方指导售价也一跃来到了19.95-25.95万元，与自主品牌尺寸更大的传祺M8、上汽大通MAXUS G20等中大型MPV处于相同售价区间，经过长达19年的市场深耕，赢得了“MPV制造专家”的用户口碑。瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务等多层次细分市场，成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的商务车品牌。

新车在外观方面与目前在售的瑞风M6车型基本保持一致，但在车身尺寸上进行了加长处理，相比2019款车型长度和轴距均增加了250毫米，宽度和高度未发生变化，官方数显示，瑞风M6 MAX的后备厢容积提高到780-1740升。

内饰方面采用传统的T字形对称式中控台设计，采用上深下浅的配色，整体造型有很浓厚的商务气息。新车的第二排座椅是一大亮点，将会采用两个独立的航空座椅，两侧配有独立扶手，下部配有可调节腿托，使后排乘客的乘坐舒适性有所提升。

为了改进被人诟病的空间问题，瑞风M6 MAX的第三排座椅由两侧壁挂式，调整为比较流行的一体翻折式，第三排座椅布置形式的调整对提升后备厢的空间利用率有一定帮助，座椅布局依然为2+2+3式。在前排方面，瑞风M6 MAX中控台多媒体显示屏由8英寸嵌入式屏幕，升级为12.3英寸悬浮式屏幕，并新增了大漠米色内饰配色和顶棚氛围灯。

又到了大家最关心的动力方面，瑞风M6 MAX动力系统继续搭载2.0T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。