新宝骏“春天”来了，E300在上海上牌不限行，能自动驾驶

上海作为国内的四大一线城市之一，和其他的一线城市一样，也存在限行限号的交通管理措施，而在最近，上海又一次调整限行限号的规定，对外地牌照进入上海做出一定的限制。具体调整为，悬挂外省市机动车号牌的小客车等自2020年11月2日起，每日7时至20时在上海多条主要高架路、大桥、隧道等均禁止通行(周六、周日和全体公民放假日除外)，这进一步限制外地车在上海的出行便利性。此外，2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。

上海加码限行政策，已经非常严苛了。但雪上加霜的是，想要拿到上海本地的燃油车牌照将会更加不容易，需要通过“高价拍牌”的方式才能获得，而这一笔不小的花费甚至接近一辆小型车的车价。在这样的大环境下，未来对于那些想在上海买车的人来说，新能源车或许会是一个更合适的选择。

事实上，因为限行限号和上牌难的缘故，很多消费者都已经开始调整自己的买车计划、不再将燃油车当成买车时的首选了，取而代之的是新能源车。出现这一情况的原因，在于新能源车可以直接悬挂绿牌，上牌难度更低、可以减免购置税，而且还不用担心限行限号，正好适合像上海这样的一线城市。此外，消费者买车计划的转变，对新能源汽车接受度越来越高，也直接影响到了车市销量；在乘联会公布的9月销量榜单中，新能源车的批发销量接近13万辆，同比增长99.6%，足以证明新能源车目前的认可度之高。

在新能源车市场逐渐火热的情况下，名为新宝骏E300的新能源车，在市场中的热度也越来越高，吸引了很多大城市用户的关注，尤其是上海当地的居民。出现这一情况的原因，在于新宝骏E300曾经参加过在上海举办的数项活动，并在活动期间成为了上海当地的风景线；而且新宝骏E300前段时间与复旦大学合作，成为复旦大学内部的移动测温车，再度提升了新宝骏E300的知名度。再加上新宝骏E300上牌、出行都更方便，因此在上海获得了不错的销量。

当然，对于生活在魔都上海这种大都市的用户而言，买车也不可能单纯看上牌是否方便、出行是否受限，还得看车本身是否具有价值感，是否能给日常生活带来不一样的出行体验。而作为“智能汽车的先导者”，新宝骏自然深知这一点，在打造新宝骏E300这款车时，就把品牌的智能科技基因融入在新宝骏E300身上。

在上海车水马龙的马路上，如果驾驶技术不够娴熟，或者心态不够好，可能容易给驾驶带来额外烦恼，而新宝骏E300就具备当下领先的L2级自动驾驶功能，它比市面上多数L2级自动驾驶先进智能，是同级车中唯一具备这一功能的新能源车，能在十几种场景下实现自动驾驶。比如，在对向来车时，且新宝骏E300的智能驾驶辅助模块监测到有可能发生碰撞时，系统就自动控制车辆，促使车身回到原车道上行驶，最大限度避免发生碰撞；如果驾驶者途中驾驶不集中，导致车辆偏离了原先所在的车道行驶，那么系统也能自动监测，且快速让车身回到原有车道安全行驶，等等。由此可见，新宝骏E300的智能驾驶辅助系统能让行车更加安全便捷。

不过客观来说，诸如像新宝骏E300这样的新能源汽车虽好，但毕竟上市还不久，或许不少消费者还未认识到属于智慧新能源车的真正魅力。而如今上海对外地牌的车型升级限行，以及未来更多城市将对交通管理措施进行更严苛的调整，也算是间接地让越来越多用户了解到新能源车的好处，认识到新宝骏E300这种智慧新能源车的便捷与价值感。因此，为了提高生活品质，想必有不少外地牌燃油车主会投向新宝骏E300这样的智慧新能源车的怀抱；新宝骏E300的“春天”也将到来。