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若说近几年汽车市场谁最火，毋庸置疑非SUV莫属。作为轿车和越野车混血后裔，SUV凭借强动力，越野型，宽敞舒适等优势特征，迅速成长为全球增长最快的汽车细分市场。
在美国，市场每卖出五辆汽车就有一辆城市SUV。在我国，SUV也已逐渐成为汽车市场主力车型。拿刚刚过去的广州车展来说，各大主机厂不放过2017年最后的疯狂展示机会，卯足了劲儿展示新品，共带来首发新车50余款。在这其中，首发SUV车型达到28款之多，该车展也由此成为名副其实的SUV之展。
从热闹喧嚣的车展现场退下，让我们再来看看乘联会最新出炉的销量数据：2017年11月，SUV市场总销量108.54万辆，同比增长12.9%，环比增长10%；1-11月SUV累计销量889.81万辆，同比增长16.5%！SUV的销量增长可谓为扎稳打，步步为赢。
众所周知，SUV市场中，自主车型竞争已趋于白热化，呈现“你死我活”的态势。事实上，除此之外，15万元区间合资SUV的竞争同样厮杀激烈。目前市场上逍客、本田XR-V、新途胜、缤智等同为该区间主力车型，各车各有所长。到底谁才是15万元级合资SUV市场的NO.1？车镜将从年轻消费者追求的外观、舒适性、驾控操作、性价比等购车需求入手，逐项对比分析，找出真正的当家人。
01
颜值PK
没有原因，我就喜欢
年轻人选车，讲的就是满足自我审美与个性。简单来讲，就是要选择“一见钟情”的那一款。
2017款逍客依然延续都市动感造型，以“都市幻影”理念打造的全新动感车身造型，彰显不凡自我，触发驾驭激情：V-Motion家族前脸带有强烈的力量感，搭配外抛式前后翼子板设计，将年轻炫酷本色尽情展现；回旋镖式前后组合灯设计，包含晶钻投射式前大灯、LED日间行车灯和同级独有的LED前雾灯等尽显SUV活力与野性。总体而言，在整车外观上，找不出讨厌它的理由。
本田XR-V作为合资品牌里畅销的小型SUV，在颜值上并不差，黑色饰条贯穿整个保险杆营造出宽广的视觉效果，符合国人的审美；但是内饰平庸，没有太多缺点，也无吸睛亮点。对于年轻消费者来说吸引力平平。
新途胜整体造型线条简洁有力，外观大气，具有典型的城市SUV特色。内饰方面凸显实用性，在接缝处理和边角的细节问题上面处理细致，给人带来不错的质感，但在用料方面以塑料为主，还需有所改进。另外，网友反映，米色内饰比较不耐脏，需要经常清理。
缤智是一款上市比较早的车型，造型低调，符合大众审美：分段式进气格栅大气动感，镀铬装饰的点缀是其与XR-V最容易分辨的一点。飞翼式的大灯延续了概念车的造型，形成流畅的轿跑风格。内饰版本采用黑棕配色，配备了带车载蓝牙的多功能方向盘。
02
空间表现PK
宽高比、轴距是硬杠杠
用SUV，讲究一个“大”，能装是硬道理。车镜列出了四款车型的长宽高及轴距数据，如下表。
从车身尺寸比较来看，2017款逍客尺寸处于中上位置，其优势在于具有同级最大车身宽高比（车宽：车高=1.15），媲美路虎极光（宽高比=1.16）；另外，2646mm超长轴距为消费者提供了超越同级的开阔空间。
03
舒适性、安全防护PK
新科技、智能系统配置高的车型更具竞争力
在满足颜值高、空间大的基础上，让我们来看看车辆的乘坐舒适性和安全性能。
2017款逍客采用飞翼式环抱一体化运动座舱布局和双色零重力座椅，通览式全景天窗进一步开阔了车内视野。与老款相比，2017款逍客在原有产品基础上进一步实现了智能互联优化：2.0L全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏，其中精英版、智享版、豪华版装备了Carplay车载智能系统，支持苹果和安卓双系统连接，满足了互联网时代飞速发展下消费者的行车需求。
安全防护方面，2017款逍客增加了诸多搭载新科技的系统，如利用360°智能实时监控系统可实现MOD移动物体&行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、AVM全景式智能监控影像；除此之外，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统以近50%车身高强钢使用比例进一步保障驾乘人员的安全。
本田XR-V配有舒适的皮质座椅。内部配置主要有：多功能真皮方向盘；自动空调，空气净化；中控台彩色大屏，蓝牙等。
新途胜配备包括智能钥匙、一键启动、BlueLink 2.0、百度CarLife与苹果CarPlay智能系统、8英寸中央触控显示屏、智能电动后备厢门、自动泊车、方向盘加热、前排座椅加热+通风、双区自动空调、BSD盲点监测系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测以及自动驻车辅助等配置。
安全配置方面缤智表现中规中矩，全系标配4气囊+车身稳定控制系统，而6气囊只有顶配的车型才搭载。
在舒适性、安全性配置方面，车镜认为，搭载新科技以及智能系统的2017款逍客更具竞争力。
04
驾控动力PK
没有槽点比数据好看更重要
在车辆的核心动力方面，车镜综合了四款车型的动力数据，制表如下：
新逍客采用2.0L MR20 缸内直喷发动机和1.2THRA2 涡轮增压四缸发动机两种动力总成，搭配新一代XTRONIC CVT 无级变速器。采用CMF平台研发的专业SUV底盘+前后全独立悬挂，保证了同级最好的通过性。
没有槽点比数据好看更重要。逍客为何在动力性能方面没有短板？车镜经过深入了解获悉，逍客延续了欧系血统，诞生于专业CMF平台，在设计之初立足于驾控性能，并从多功能的产品诉求出发，汲取了SUV和轿车的优势，使得其拥有兼具驾驶操控与乘坐舒适性的双重特性。新车专注于操控性能的打造，在底盘结构、车身框架、智能科技等方面进行多项优化和平衡，成就其目前在紧凑级合资SUV中的最强的驾控力。
本田XR-V动力表现中规中矩并不突出，两种排量相差的动力并不大，而且都是自吸，并没有带T的可以选择。
新途胜1.6L发动机采用了时下流行的涡轮增压+缸内直喷技术，130kW的最大功率算不上有多抢眼，不过265Nm的峰值扭矩还是非常可观。变速箱的换挡速度超过0.3秒。
05
底盘PK
一个好的底盘，不仅使汽车产生运动，保证正常行驶，还可以保证驾驶者的生命安全。
与其他轿车底盘不同，逍客是基于雷诺-日产战略性CMF平台（奇骏同平台）研发的专业SUV底盘，针对SUV全路况使用进行独立开发，搭载同级独有的前后全独立悬挂，行驶在颠簸路面时，能有效抑制车身摇晃，提升驾乘者的舒适感受。
本田XR-V底盘采用了麦弗逊独立与扭力梁式后非独立悬挂组合和主、次阀多级阻尼减震器，路感较为清晰。新途胜的视野开阔，底盘高，通过性强。缤智底盘悬架则是常规的前麦弗逊后扭力梁结构。
06
销量PK
车子好不好，销量来说话。倒退到SUV刚刚起步的10年前，若说大街上SUV主角，逍客是其重要的一员。2008年，中国A级紧凑型SUV市场尚处于“小概率”市场，消费者的购买力不强。逍客创造性地应用国际设计界流行的跨界理念，作为高性能跨界车强烈冲击着合资紧凑级SUV市场。第一代逍客上市以来，销量一直保持稳步上升态势。近一年来，逍客销量数据喜人，平均月销过万，仍在市场中保持着较高的销量成绩。
逍客2008年-2014年销量数据表（单位：辆）
最近一年逍客销量数据（单位：辆）
市场最新数据显示，2017年9月，逍客终端热销15429辆，斩获了15万级合资SUV销量冠军，连续7个月销量破万，居城市SUV销量前列。
车镜小结：
一款车可以得到消费者的肯定，是厂家对车辆品质、口碑以及对消费者需求把握的精准的最终结果。综合颜值、空间、舒适安全、驾控操作、底盘、销量六大维度来看，年轻人心目中的15万元区间SUV当家人非逍客莫属。
为什么是逍客？这与其一路走来，秉承和欧洲逍客一致的产品理念密不可分：2008年3月2日，欧洲第一代逍客国内上市；2011年1月5日，第一代逍客改款，主打智尚全能跨界SUV；2015年10月16日，第二代逍客上市，以都市驾控型SUV的身份面世，配备专业SUV底盘和多项电子驾控辅助设备。数十年的不懈努力，成就了驾控型都市SUV逍客今天的辉煌。
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