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13万的车怎么选?比亚迪宋MAX还是吉利嘉际?车主说了实在话

近年来随着汽车行业的迅速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,各种令人惊叹的好车横空出世。“最美轿跑”大众CC,在销量与名声上取得了双赢。“科尔维特五菱荣光,地位仍旧无法被撼动。随着车主的年轻化,用车需求日益增多,汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如宋MAX嘉际

小陈是我的知心朋友,他有一辆比亚迪,用了不到半年,现在终于换上吉利,现在开了1个月了,总共行驶1400公里,那么吉利值得入手吗?与比亚迪相较差距在哪里?接下来就让他详细分析使用感受。

先开

外表:很满意,外观接缝紧密,工艺出众。有个流线性,而且颜值.这种商务车我感觉比本田奥德赛要好看,全系LED大灯,晚上效果特别好,大灯的形造型设计以及转向灯的设计,都是我特别喜欢的样子。

内饰方面我也给90分,倒不是因为别的。材料还是比较实在,就是做工还有待加强,到处可以按出声儿来,内饰的大屏很有科技感,而且还可以旋转,开车的时候操作很方便,比较适合我口味,这种简简单单的我清理起来也是很方便。

空间表现这个车没地说二三排全部能全平放到。放倒最后两排座位,后面储备空间就更大了,6座是最合适的,而且222的座位构造让车上的每个人都坐得更宽敞舒服了,坐乘空间是够了,尾箱是真的放不下东西。

比亚迪的舒适性相比较我的第一辆别克凯越,明显提高一个层次。空调是这个车比较大的优点,说凉就凉,整车的悬挂还不错,碰到坑洼道路车身抖动不大,座椅包裹性比较不错,比我上一款车舒服。

动力的话不大不小刚好适合家用。SO、说这个1.5T够用,真的只是够用,感觉那个平顺度有点不是很好,顿挫感很强,动力够用了,刚起步有点肉。

这个平时驾驶起来还是很稳的。明显感觉车体侧倾幅度蛮大的,需要温柔驾驶,转向也非常灵敏,可以说是指哪打哪,跑高速起来很有信心,很踏实。

再开

外观这个颜值,可以说是非常时髦了。车灯设计非常美观,犀利低调,车头的回形格栅尽显中国风,这得细品才行,还是尾部车灯,那科技感都是满满的。

吉利的内饰同样给了我很多惊喜。合资的许多都是塑料感,吉利现在内饰细节处理别致,这个中控是空的,储物间许多,就是钢琴烤漆多了点,如果是最顶配就好了,一排二排都有氛围灯,可惜我是次顶配。

这个长度没有空间的烦恼。车上大大小小的置物盒也挺多,平使用车也蛮方便的,第一排空间座舱里还是可以的,开车的时候不碰膝盖,双腿可以自由活动,后尾箱空间着实小了,但不影响前两排空间,我挺满意的。

坐起来很舒服,可以调整一个自己喜欢的方式。减震成效处置得很好,过滤震带基本体验不到颠簸感,意料之中的惊喜,舒适性我给满分,耐脏又显层次,噪音小,每个座椅都都出风口,必须点赞,这个冬天整个车里都会暖暖的。

家具的动力其实没得说,真的很不错。虽然吉利新能源是大6座MPV设计,却没有太吃力感,就是仪表盘的转速会到2200左右,有点略微显得尴尬,高速上动力一般,但是在城区跑就很利索。

操控性没地说,相当的棒。虽然不能说指向精准,却也是挺精准的,基本上都能达到自己的需求,这个版本的车有L2级的驾驶辅助,好用,我不喜欢猛烈驾驶,吉利的驾驶很合我的胃口,四平八稳。

结语:

比亚迪:外观有点类似于奥迪,车子虽然是MPV的造型,开起来完全就是轿车的感觉。吉利:要说舒适性这一块话,动力够用,虽然是三缸机,表现比四缸机还令我满意。我给比亚迪90分,吉利96分,吉利的各个方面都深得我倾心,我印象最深的是它的精细的做工与档次感。纵使两车的实力和裸车价差不多,而吉利更深得我心。现在有很多成功人士在开吉利,我认为它确实是一台有格调的好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开过它之后,我的感受可以总结为二个字:好车!那么,13万的车怎么选?比亚迪还是吉利?车主说了实在话。大家都有何观点?

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