老板，再来份毛肚儿！探寻重庆犄角旮旯里的地道火锅

文 | H2

“老板，再来一份毛肚儿！”

这是重庆人吃火锅时最常听到的一句话。重庆人酷爱火锅，尤其是冬季。如果一顿火锅驱不了寒，那么就两顿！

不过，当生活与饮食习惯的不断改变，重庆人似乎不再满足于大开于市的热门火锅店，慢慢的开始探寻并热衷藏匿在山城各个角落里美味而小众的老火锅。

这一点似乎就有点像现在不少汽车的消费者，看倦了普通轿车与SUV后，开始将目标放眼于更为个性与高实用性的多功能旅行车。正如我们本次的另一位主角别克阅朗。

想象一下驾驶着一款在国内算是小众的旅行车，穿梭于山城的犄角旮旯去寻觅那些同样小众的老火锅，是不是别有一番格调呢？

接下来H2就驾着阅朗将为大家呈现一段探味之旅。

在开始我们行程之前，在这里要非常感谢重庆大坪商社悦通别克4S店，在阅朗刚上市的紧俏阶段为我们提供的一台黑色的阅朗1.3T顶配版车型（18T自动旗舰型）。整车外形自然不必多说，颜值高个性十足。

当然，吃火锅可不是一个人的事，而是一群人！所以H2就把小伙伴们一起带上。长宽高4539*1798*1475mm，轴距2640mm的阅朗看起似乎是一个入门级的紧凑型轿车尺寸，但“瓦罐”的造型对于车内的乘坐很是不虚，5个人轻松加愉快。

而且宽大的后备箱还能放下不少东西，我们以摄像小哥做个示范哈。

第一站，愉快老火锅

重庆地形复杂多变，小众的老火锅店也往往隐藏在复杂多变的地形之中，“愉快”这家店的名字很普通，但位置却相当偏僻，坐落在五里店与北滨路之间的一片老居民区里(万丰27-12号五里店灯饰城背后小路上)，如果不是对那一片比较熟悉的人基本很难找到。

另外，如果开车时没有一个好的车载导航，对于重庆这个魔幻3D的城市来说想找到这家店也并不容易。而阅朗上所搭载的可支持在线更新的高德地图，H2还是蛮有好感，配合着识别度与反应速度都很高的语音控制系统，找这个家店我们基本上没有浪费太多的时间，一股脑就杀了过去……

愉快老火锅的装修很朴素但也充满了不少的年代气息，很容易让人想到儿时。朴素的装修下也是很朴素的纯手工制的火锅底料，并且他们的底料还可以购买打包好的成品拿回家自己去做。

愉快老火锅的菜品还算丰富，不过由于是一家个体户所经营的火锅店，供应背景不太强，在我们重庆火锅标志性的毛肚儿一菜上也仅仅只是基础款的“鲜毛肚、发毛肚”，不过配合着他们家的底料吃起来还是非常的爽脆可口，当然整桌的菜也很美味。

第二站，石灰市·李串串

石灰市·李串串（以下简称李串串）并非传统的老火锅，但串串与火锅结合后其美味程度不亚于任何一家传统火锅。

说起石灰市·李串串还有一段典故。它原名叫山炮·李串串，由于味道出众，名气也越来越好，但一直不做加盟。后来由于该店最开始没有商标意识，被人抢注了商标并疯狂的加盟（假的李串串在全重庆曾一度达到500家）。而当他们意识过来之后，便只能改名石灰市·李串串。不过凭借着标志性的好味道，石灰市·李串串在重庆也始终占据着小众火锅的头把交椅。

这次我们前往市李串串的一家分店—奥园店，而李串串也正是因为这家分店而彻底走红。它位于重庆机场高速、汽博中心、奥园以及民心佳园的交接地带（金童路114号2栋1-3/1-4），对于一向都分布于江北区以南的重庆美食而言，这家李串串不可谓偏僻。

从愉快老火锅前往李串串，我们自然也是少不了阅朗身上的导航系统与语音控制系统的辅助。不过这段路程中最让人惊喜的还是阅朗的那台1.3T三缸发动机。163匹马力与230牛米的动力总成跑高速表现很好，中后段加速超车很轻松，而且对于三缸机抖动的问题，如果不是刻意去感受，几乎不会察觉出来。

最主要的是，重庆是一个不分早晚高峰说堵就堵的城市，而在我们前往李串串的路上就正好遇到一段拥堵的路段。面对堵车，作为重庆小伙的H2自然是严重拒绝加塞。

阅朗的这台发动机就很符合我的脾性。在三缸机相对较高的初始转速上，踩下油门后涡轮基本没有迟滞，动力能够立即传送出来，并且也不会有窜车的感觉。在堵车的情况下跟车可以跟得很紧同时又很稳。

接着到达我们的第二站石灰市李串串。他们家的菜品都是以这种小份的串串形式存在，然后根据自己喜好进行选择。而这些串串大多数都是经过他们的独家腌制的，然后配合李串串式的老火锅底料，双重保障下，味道自然没得说。

（干油碟）

（鲜毛肚）

至于李串串家的毛肚…….说实话很爽脆，但是完全被他们家的串串光芒所掩盖，第二份根本叫不出来！

第三站，记忆老灶老火锅

记忆老灶相比前面两家而言，可以说是大隐于市的小众老火锅店。它位于沙坪坝区的中心地带，但却坐落在这个市区中心的一个不起眼的小巷子里（沙坪坝区正街8号欣阳广场内）。大红灯笼高挂，油纸伞做顶，内外全木质装修，很有一种老重庆的古朴气息。对于H2来说记忆老灶就如它的名字那般充满了历史感。

尽管对于已经来过多次的H2来说，这个地方很好找，但来的过程却不容易。去记忆老灶的时候是第二天下班后的晚上。那个点的交通可想而知，尤其是通过三钢二路的那个超级陡坡，堵得伤心。

好在这次驾驭的阅朗是一款6AT车型，并且这款车配备有一个陡坡辅助的功能，在这段堵车的过程中相当受用，起步会比较舒畅，同时也不用担心溜车的问题。当然，在经历陡坡的过程中，阅朗的发动机除了转速和轰鸣声会比较大外，整体的抖动抑制也仍然不错。

另外，在这个光线不太好的夜间环境里，阅朗所配备的并线辅助也特别好用，尤其是在这种堵车的环境下，H2可以把它作为并线超车和安全警示的标尺，实用性很高。当然白天也可以使用。

而当来到记忆老灶所坐落的那个小巷子之后，你会更伤心！因为在这里停车和错车简直无解，一度让H2都走到店门口了还萌生退意。好在阅朗的身材足够紧凑，才让我们能够顺利驶过去。

而且在掉头开回来的时候，在这里也不得不佩服阅朗这身“瓦罐”的设计，空间更大的同时，车身却更紧凑，转向半径也随之变小，通过性得到了增加，很适合走街串巷。

终于开吃，记忆老灶的火锅底料是非常正宗的重庆老火锅底料，料足味香。菜的分量也相当足，而它家特色鲜毛肚儿就是一绝了，块大，皮薄，脆嫩，烫15秒即可食用，吃起来很“霸道”。对此，一上来我们就直接点了两份，慰藉慰藉此前两顿对于毛肚的遗憾……

（吃好喝好，准备回城）

大家其实都知道吃完火锅之后，每人身上都会有一股很浓烈的火锅味。当我们一行五人吃完之后坐在车里，大家可以想象整个车厢里的气味到有多辣眼睛！然而，这大冬天在高速路上开窗也实在太冷……

不过，阅朗的天窗以及带有PM2.5过滤功能的车载空调起了很大用处，开着外循环能够很快将车内的火锅味带走。对此，我们在车内也不算太憋，最后将车还给经销商的时候，里面也没有任何火锅味的残留，这点个人还是挺喜欢。

最后

两天三场的火锅让大家吃得很爽，而驾驶着阅朗穿梭于重庆的大街小巷也可以说悠然自得。整个探味之旅下来，对我这个已经吃惯了重庆火锅的重庆小伙来说，最大感触还是来自于阅朗这款车。灵动的车身，宽绰的空间，强劲的动力以及足够丰富的配置，在城市的穿行以及日常的家用中都能够给人带来非常高的便利性，就好像吃火锅时毛肚只需15秒便可出锅的美味和方便。而且阅朗这么一款个性化瓦罐车，与那些小街小巷里寻找小众美味的人群们，在气质上也是极为契合。

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