你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

柴油车与汽油车区别在哪?一分钟带您来了解!

    2017年即将过去了,相信在这一年中,大家都被新能源汽车刷了屏。但是别忘了,我们除了新能源车和汽油车之外,还有一种动力强劲的柴油车。

    说起柴油车,可能很多朋友都觉得离我们很远,因为在国内使用柴油发动机的大都是一些大卡车、货车、公交车等,虽然也有少部分乘用车也会有柴油版的车型,但在中国来说还是太少了。有一个很特别的数据和大家分享一下,在欧洲,柴油在整个汽车市场的占比高达50%左右,但是中国的柴油占比却不到1%。

    为什么柴油车在欧洲如此受欢迎,在中国却这么不受待见呢?在此,编者先和大家简单介绍一下,柴油车和车相比,有哪些优缺点呢?

1、扭矩大。我们都知道,大型载货和客车等都是采用柴油,因为柴油的大扭矩能够让它们轻松胜任自身的工作。除此之外,在专业的越野赛车上,搭载的几乎都是柴油,强大的扭矩能够让车辆的越野能力更上一层楼。

2、更省油。柴油是没有点火系统的,主要是靠压缩缸体内的空气达到一定温度,然后在把柴油喷进来混合燃烧做功,柴油压缩比很高,热效率比高出30%,因此在热效率和燃油经济性上都比要好,达到省油的效果。

3、排放少。很多人以为,尾气导致的环境污染都是各种大、大货车造成的,其实不然,在尾气排放物上面,柴油车比车还要少30%。我们有时候会看到柴油车尾气冒黑烟,认为黑烟才是环境污染的罪魁祸首,其实这只是我们的一个错觉,这些黑烟的成分主要是碳颗粒,很容易就会沉到路面,基本不会对环境造成太大污染。

    说了这么多好处,为什么柴油不会完全取代呢?下面就说一下柴油的缺点:

1、振动、噪音大。其实这也和柴油的高有关,过高会使运转的平顺性受到很大影响,   压燃式点火方式会使气缸内的气体迅速点燃膨胀,这样活塞就会有一个迅速往下的作用力撞击缸底,从而导致柴油在运转过程中产生较大的振动和噪音。不过随着技术的不断更新,现在运用在上的柴油技术也都已经相对成熟,振动和噪音都能够控制在比较小的范围之内了。

2、对油品要求高。这点主要是针对与国内的柴油质量,国内的油品,除了被车主们吐槽油品差之外,其实柴 油的质量也没有欧美那边的好,因为国内的柴油车比较少,因此才没多少车主吐槽柴油。这里也顺带提一下柴油车的问题,油品质量不好也是导致柴油车尾气排放碳颗粒物偏多的原因之一。

3、冬季热车时间长。柴油和相比,是没有这么容易挥发的,而且柴油的燃点温度也比要高,再加上柴油是采用压缩式点火启动,因此天冷的时候点火启动比较困难,没有的启动便捷。

适合的才是最好的

为什么欧洲的柴油车比例能够高达50%,而中国不到1%呢?这可能和欧洲是柴油机技术的发源地有关,从20世纪90年代中期开始,欧洲各大公司都在大力发展柴油技术,超过三分之二的轿车都使用柴油奔驰大众宝马雷诺沃尔沃等欧洲名牌车都有采用柴油的车型。

说起国内的柴油车,其实离我们的生活也并不远,国内SUV一哥长城哈弗也有自己的柴油版车型,车主们对柴油版油耗都觉得很满意。但为什么国内的柴油车还是推广不起来呢?除了上文说到油品问题之外,或许和加油站柴油的供应效率有关。

虽然中国的柴油不多,但货车、、客车等运输车辆是非常多的,有车主表示,自己开着柴油车去加油站,排队等这些大货车加油都花了一个多小时,加一次油实在是太艰辛了。

总结

    不用去羡慕欧洲的柴油车占比,每个国家都有自己的文化。无论是柴油车、车还是新能源车,都希望以后的都能变得越来越环保,这才是人们最喜欢的。(非原创)

 

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外